２００７年雪铁龙与东风合资的神龙汽车排名中国汽车销售第十名，挂在末班车的位置上，比较于被惨痛逐出前十名的北京现代汽车和凄惨地边缘化的南京菲亚特，雪铁龙的第十名聊可自慰啊！与它在１９９０年代中国汽车市场的第三名相比，老三样的富康车，那也是位居末尾，因为那个时代就那三样。从第三跌入第十，不过是有一些汽车插到了前面，但可能不是雪铁龙的错。
雪铁龙一直有一个伟大的中国梦，这个梦想无论是法国
不论如何，在汽车中国，英法德意在排位上与欧洲排位完全不一样，这里是德法意英，以后或许就这样了，正如豪华车在中国，也是奥迪、宝马和奔驰，钉死你没商量。俺说雪铁龙也是这样，后来即使是对车一无所知的人也能发现，普桑和捷达，与富康压根就没差距，雪铁龙拿到中国市场来的不是它的过时产品，相比较德国大众老总自己就坦陈那是过时产品。然而，雪铁龙与大众的销量却相差甚远了。
雪铁龙早在上世纪初就将中国看作最具发展潜力的国家，更有1931年雪铁龙汽车公司组织的横跨欧亚大陆的“东方之旅”，首次打开了中法汽车交流的大门，半个多世纪以后，1990年12月19日，雪铁龙汽车公司与中国东风集团在巴黎正式签订东风――雪铁龙轿车合资生产合同，到1992年9月5日，在中国工厂生产的第一辆富康轿车下线。
雪铁龙却真是起个大早，却赶上个末班车。很多时间，坊间认为，法国方面没有太在意中国市场，曾传出过，东风集团的负责人去到雪铁龙总部，他们也只派出国际部主任接见，这好像是轻视中国市场的表现。但是，法国前总统希拉克每次访问中国，却少不了去武汉转悠一圈。那里，是法国汽车制造的大本营。连飞行表演的轻骑兵到中国，也去了武汉专场表演。
最近，雪铁龙闹了一场似拟大祸，即在西班牙报纸上的广告，它用了毛泽东像并做了夸张性的修改。一时在欧洲华人圈引起轩然大波，并迅速传至中国本土。雪铁龙一反过去的行动迟缓，立即做出声明并表示道歉。之后，雪铁龙在瑞士报纸的广告上改用拿破仑的头像，也一样做了夸张性修改，不过，这与中国人无关，中国人没有反对。
实际上那个广告，同时提到了凯撒，这其实十分重要，世界上能与凯撒并列的人有多少？分明雪铁龙是想讨好中国人，却没有想到中国人不买账。也许国人对将凯撒大帝不大了解，俺将其附录上来：
凯撒大帝——威震欧、亚、非三大陆的古罗马统帅，杰出的政治家和军事家，充满传奇色彩的英雄人物，以其卓越的才能建立了古罗马帝国。在世人眼里，凯撒大帝是一种统治力量的象征，代表着强势、权威、成功、荣耀……
历 史上的凯撒大帝，作为古罗马帝国的缔造者，以其辉煌成就被世人广泛敬仰！自古罗马时代即被尊为半人半神的圣人。在西方，其影响及声望几乎仅次于上帝，而在 全球，有不相信上帝的人，但却没有人会怀疑凯撒大帝的力量。的确，根据历史记载，二千余年前的凯撒大帝才是西方的领袖学源头，在凯撒大帝逝世后44年，耶 稣才诞生。所以，有史学家提到，二千年前，谁会注意到耶稣诞生的伯利恒小镇？而由凯撒大帝缔造的古罗马帝国才是值得人们注目的焦点！
凯撒，全名为 盖乌斯•尤利乌斯•凯撒。出生于公元前100年（距今2105年）出身贵族，少年时期受过的良好教育。凯撒成长于一个充满政治斗争的环境。16岁时，即已 在政治方面有了自己坚定的主见。19岁时，凯撒投身军界，经历了十年的戎马生涯。多年的军营生活不仅增长了他的军事才干，而且磨练了他的毅力和吃苦耐劳的 精神，这为凯撒后来执掌兵权，施展抱负打下了良好的基础。
30岁时，通过积极参加当时的反对残暴统治者苏拉的斗争，凯撒在当时的罗马政界崭露头 角，先后出任了罗马财务官、市政官、大祭司长、大法官等职。随后，通过一系列的政治活动，凯撒很快声望大增，并与当时罗马最有权势的庞培、克拉图结成联 盟，史称“前三雄”。不久，凯撒又获得了高卢总督的职位，率军远征高卢。通过采取分化瓦解和武力征服的策略，历十年高卢战争，最后取得胜利，其间，凯撒还 曾率军渡过莱茵河征服了日耳曼尼亚，一并渡海征服不列颠。战争中，他造就了一支训练有素、能征善战和忠诚于他的军队，并积累巨额财产，为其日后执政打下基 础。
公元前53年，“前三雄”之一的克拉图在战争中战败身亡后，凯撒与庞培及元老院的矛盾激化。于是引发了四年的罗马内战，内战中，凯撒先后发兵西班牙、埃及将庞培军队消灭，一并将埃及征服，纳入罗马版图。
经连年征战，凯撒获得了罗马终身独裁官、执政官、保民官等职,兼领大将军、大祭司长荣衔，并被尊为“祖国之父”。 当政期间，凯撒实行了一系列的改革：比 如，改善行省管理制度、颁布反对行省官员勒索的法令、扩大授予罗马公民权的范围、建立退役老兵殖民地、实行自治市法、增设高级官职、扩充元老院、推行“儒 略历”等，国家的经济、政治从而得发快速发展，建立了西起太平洋，东迄幼发拉底河，北临莱茵河和多瑙河，南屏撒哈拉沙漠的强盛的古罗马帝国。
广告事件过去了，但是这一次足可以证明，雪铁龙已经十分注重中国人的感受。尽管雪铁龙可以解释，在欧洲那边政治人物卡通化十分正常，政治人物也不会有意见，这事情中国这边其实也知道，那么多国际漫画刊在《参考消息》上，人皆看过。问题是，那是一种本能的感受，感受不一定有要讲道理，感受没有道理好讲。这时候，法国人终于聪明了，明白事理了。如果法国人一开始就这么明白，在只有大众和雪铁龙两强相争的时代，大做一把也不会落到如今啊！那时候，东风集团可谓气势高涨，东风卡车横扫中国把一统天下的解放牌打得没了踪影。雪铁龙３０年代在中国就有了名声，而且是时尚的标志，那时候拥有一辆雪铁龙，有如今天拥有私人飞机。德国大众？早年大家还不知道德国大众是谁呢，它的品牌效应哪能雪铁龙相比？可是，如今呢？大众已经声名显赫，俨然世界第一老跨。
也许，开年大雪的０８年雪铁龙会有转运，一个知道他人感受并学会尊重他人感受的人，他也会赢得尊重。俺对程赤兵说，那广告本来就谈不上辱华，如果不是出于阴暗心理，即便是失错打出的广告，也不是什么大不了的事情。
