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创新实用 MINI Cooper Clubman详尽曝光
http://www.mycar168.com  来源:太平洋汽车网  2008-1-25 9:41:29  编辑:满庭芳

创新实用

  宝马的MINI车型与大众的甲壳虫一样是都系小车的典型代表,任凭时代变更光阴飞逝,他们从不

落伍,不但一直深受欢迎而且始终走在时代的前面,他们代表的是一种年轻时尚的精神。虽然在mini和甲壳虫的历史中,他们都有这与时俱进的改进,但是就进步的幅度和车型的完善程度而言,迷你MINI应该说是领先了一步,不仅有敞篷版,还有高性能的cooper S版,07年又在新出一款加长的MINI cooper clubman版,赋予可mini小车更加丰富的用途,也让MINI的FANS们有了更多的选择。

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  MINI cooper clubman整体造型与普通的MINI cooper区别不大,只是长度有所增加,光从正面看很难看出区别,侧面看去加长的车身会让熟悉MINI的朋友多少有些震惊——经典的MINI突然长大了?如果是从车身的右边看去则能明显看到B柱后面的确是增加了一节车门,整体长度比MINI cooper增加了238mm,高度增加了19mm,而轴距则增加了80mm,最明显的乘坐表现就是后排空间得到了很好的提升,具有了很好的实用性而不是一个简单的摆设。MINI cooper clubman的后排坐进两个成年人是完全没有问题的,相比其MINI cooper后排狭小的腿部空间,MINI cooper clubman的确进步不少,对于大陆地区的三口之家来说,更宽敞的后排无疑是很有吸引力的。

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  MINI cooper clubman的头灯延续了MINI系列车型向来的圆形大灯设计,雾灯也采用了半球型外观,正面的看去经典可爱。而尾灯采用了嵌入尾柱的方式,远看有些小,也没什么特色。侧面的转向灯也是偏小,整体看来MINI cooper clubman的灯饰没有让人惊喜的地方,只是延续了一贯的传统。

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  MINI Cooper Clubman内饰主要以黑色调为主,充满活力的圆形设计元素被广泛应用于仪表盘,空调出风口,音响等地方,内饰感觉活泼而有朝气很适合年轻人,虽然也采用可不少塑胶材料,不过优良的工艺使得各面板之间的缝隙均匀细致,手感也比较舒适完全没有廉价抵挡的感觉。

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  MINI Cooper Clubman中控台上大面积的圆形时速表可以让全车人都清楚了解车速和油量,中控台底下的按键设计和排列都很新颖,中间出风方式的圆形按键被巧妙设计成了MINI的logo样式,只是缺少了一个油液晶显示的屏幕,而且要想自己加装一些电子配件也不太容易。MINI Cooper Clubman的方向盘手感不错,带有加减档位拨片,可以让车主体验直观的操控快感。

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  MINI cooper clubman的尾门也是很有创意的,有别于目前流行的掀背式设计,MINI cooper clubman采用了现在十分罕见的双门对开式设计,除了带有复古色彩而与众不同的样式,双门对开的设计也有自己的好处,比如摆放大件物品更加方便,可以充分利用车内空间,在车尾靠墙的时候,对开的设计也可以节省开车门需要的空间。

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  动力方面,全新MINI Clubman共有三款车型:MINI Cooper Clubman、MINI Cooper S Clubman、MINI Cooper D Clubman,它们的动力系统与其所对应的MINI车型相同,标准配备6挡手动变速箱,可选装带有方向盘后换挡拨片的6挡手自一体变速箱。

  MINI Cooper Clubman,搭载一台1.6L汽油发动机,最大功率88kW/6000rpm,峰值扭矩160N·m/4250rpm,0~100km/h加速时间为9.8秒,极速201km/h,百公里油耗为5.5L,在性能和油耗方面取得了较好的平衡。

  MINI Cooper S Clubman,搭载了一台1.6L涡沦增压汽油发动机,最大功率125kW/5500rpm,峰值扭矩240N·m/1600~5000rpm,并且凭借overboost系统控制,可以在短时间内将输出扭矩提高到260N·m,以备必要时之用。它的0~100km/h加速时间为7.6秒,极速224km/h,百公里油耗为6.3L,这可以说是那些追求性能消费者的最好选择。

  MINI Cooper D Clubman搭载一台1.6L涡沦增压共轨柴油发动机,最大功率80kW/6000rpm,峰值扭矩240N·m/1750~2000rpm,0~100km/h加速时间为10.4秒,极速193km/h,百公里油耗为4.1L,在环保和油耗方面都有突出的表现。

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