“长安汽车在去年4月上海国际车展上推出的首款自主中高级概念车CV8，将在4月底的北京国际车展上推出量产版车型，排量2.0升、三厢版和两厢版同时登场。”这是记者从相关渠道获得的最新消息。届时，长安汽车将脱下“微车之王”的桂冠，正式吹响进军中高级车市场的号角。
据透露，在去年的上海车展上，长安一共带来了24款展车，其中最惹人瞩目的就是自主品牌CV8概念车和首款混合动力车——杰勋。目前，杰勋已经
其实，对于近期长安汽车将大举扩大地盘的战略构想，在本月13日的长安集团2008年营销大会上，长安集团董事长、总裁徐留平就已明确表示，未来3年，长安将打造7个自主轿车平台、5个微车平台、3个发动机平台；推出36款自主品牌汽车，12款发动机；形成汽车3.3米-4.7米，发动机排量0.8L-2.3L的产品格局。业内分析认为，长安汽车的“膨胀”显然是有备而来，2007年对于长安集团来说是具有跨时代意义的一年。就在这一年里，长安集团实现全年销售汽车85.77万辆，同比增长23%，在中国汽车业中继续保持第四。由此，长安汽车定下了“2008年，长安汽车将力争全年销售过百万辆，成为又一家跨越百万辆级的中国汽车企业集团”的宏伟目标”，而以CV8打头炮的中高级车市场，将成为长安汽车新的利润增长点和提升品牌形象的关键一步。
