自2007年11月底上市以来，风行景逸已成为深圳车市一道靓丽的风景。时尚动感的外形，高级别的安全性，4年十万公里的保修，八万多的价格都使得景逸成为很多消费者追捧的车型。现在，风行汽车的深圳经销商――大兴风行已开始接受预约试乘试驾。何为“超规格”景逸？您亲身试一试就知道了。
超
规格空间――景逸内部空间秉承风行汽车传统的“M M” 设计理念（Man Maximum，Mechanism Minimum ）即（人能够享受的有效空间最大化；车辆必需的机器占用空间最小化），营造出精致而有力度，高雅而具质感的完美驾乘氛围。2685mm的轴距，1620mm的车高使车内空间接近捷达甚至超过某些三厢车，堪称“超规格”两厢车的典范，是其他大部分两厢车都无法企及的，不仅驾驶者毫无局促，就连后面坐满3个人依然感觉非常舒适。5：5分割的后排座可以使后排座椅的叠放方式多样，空间利用更丰富。
超规格配置――前后碟刹，前排双气囊，4轮独立四回路的ABS＋EBD(防抱死系统及制动力电子分配系统），CBD（转弯制动制动力分配功能），可溃式转向柱，中央集控锁，倒车雷达……如果说这些配置还很“普通”的话，那么全部配置在仅8.98万元的车上，那不得不算是“超规格”了。而在9.98万的时尚型景逸上，您还可获得全真皮座椅、可视倒车雷达、DVD。
超规格安全性――采用强化型3H高刚度车身，结构保障安全；B柱由多达四层的钢板焊接而成，具有良好的强度，侧面碰撞时，可为乘客提供足够的生存空间；前车门有上下两根坚固防撞梁，可以抗击和传递侧面撞击的能量，使车门框有足够的强度和刚度，以保证在碰撞发生后，车门能被打开；侧围与车门间装有防撞销，有利于力的传递，防止车门碰撞过程的滑动。而整车1.5吨的重量体现了车身用料的扎实与可靠。
超规格经济性――风行景逸装备三菱1.8L的双顶置凸轮轴4G93 D4发动机动力总成，该发动机秉承了三菱无人能及的十届达喀尔世界拉力赛冠军的发动机技术，配合德国Bosch、西门子VDO的汽车电子技术，实现高动力、低油耗和低排放的完美统一，百公里油耗仅5.7升。当然，不到10万的包牌价是景逸经济性最直接的体现。
在风行景逸研发制造过程中，德国EDAG、西门子、日产、三菱、UAES、英国莲花和美国零配件巨头德尔福等享誉全球的汽车业巨头公司全力倾心合作，将风行景逸铸就成两厢车市的国际品质精品。其中，曾设计过悍马H2越野车和保时捷卡宴的德国EDAG公司亲自操刀，将风行景逸车身结构的安全性能实现了最大化，整车安全碰撞测试达到欧洲NCAP碰撞四星级同等标准；而风行景逸所搭载的三菱4G93 D4全铝发动机，在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平，其在国内率先加装德国博世电子节气门，百公里油耗仅为5.7升；全球领先的汽车装置供应商西门子VDO亲自负责风行景逸驾驶舱模块设计，力求实现风行景逸良好的操控性，并充分考虑到了中国人的审美情结与生活习惯；同时，在新品研发、量产和品质管理等环节引进日产成熟、规范的管理标准，采用具有国际先进水平管理体系和机制，确保风行景逸从设计研发、生产线引进到质量监测环节，都精益求精。
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