据媒体报道，一汽大众的一款新车型（Model X）将在今年奥运会期间上市。据一汽大众内部人士介绍，Model X是一汽大众根据宝来车型，自主改造出来的一款A级车，“但外观已经看不到任何宝来的影子了”。一位看到过Model X试装车的经销商表示，Model X的车身尺寸看起来在速腾和迈腾之间，是一款三厢轿车，厂家将其定位为A级车。发动机方面搭载1.6L和2.0L发动机。此外，该内部人士称Model X的
按照上述信息分析，Model X的价格不会低于9万元。而“捷达与速腾之间”的价格，正是宝来的定位。新车型源于宝来，价格覆盖宝来的车价，车型尺寸又在速腾与迈腾之间，将超过宝来。综合起来推测，一汽大众的新车型似乎有取代宝来的意图。
但本月10日大众中国总裁范安德明确宣布，大众中国不会生产低于6.5万元的廉价车。据此分析，新车型Model X的价格肯定要在7万元以上。而7-10万元正是捷达的价格区间。如果Model X下线之前压缩成本至7-10万元区间,也是完全可能的。由此推测，Model X取代捷达，也不是没有可能。
一汽大众的这款神秘新车上市之前毛毛雨接连下了数场，舆论调子可谓不低。宝来新车型推出之后销售不够理想，新宝来HS的推出基本上宣告失败。此前除了速腾，A级车中没有销售比较成功的新车型。B级车速腾的推出也没有达到理想的销售状态。一汽大众无论如何再也不能承受车型失败之重。这款新车型选在奥运期间重新推出，一汽大众必定是下了功夫的，让惹人注目的新车在同样惹人注目的时间出现在众目睽睽之下，说明一汽大众准备了相当的勇气，大有破釜沉舟、背水一战、只求成功、不想失败的决战决胜之气魄，既能看出一汽大众的良苦用心及其此战务求必胜的决心，也能看出耐心打磨、精益求精的精心。至于配合奥运赞助计划、借机造势宣传，也不失为一个顺理成章的理由。这个理由正可以帮助掩饰一汽大众务求必胜的急切心态而不使新车推出过于张扬招致过多的压力。
按照一汽大众对宣传机器娴熟的使用经验和向来注重宣传的传统，这款新车的报道应该更多一些。正是一汽大众的急中求稳才使其蓬勃张扬之雄心掩藏的不露痕迹不动声色以避免新车上市表现不测不会招致更大的压力。但也正是其“犹抱琵琶半遮面”，才让人感觉到这款新车对于一汽大众的意义并不寻常。即使比不过速腾，至少也不同于捷达的任何一次改款。其份量不容忽略。
对这样一款车，一汽大众的主观意愿应该是品质要胜过捷达，销量要胜过宝来。而捷达、宝来和Model X同台销售又会出现过多的产品定位重叠交叉，需要新车型对捷达和宝来中的一款进行垂直换代。
取代捷达？新车的销量未必能填充捷达的销量，底数不清，把握不大，风险不小；捷达还能热卖一两年，即使销量下降，万辆左右的销售规模还能保持一段时间。此前数年，老态龙钟的捷达一直是一汽大众销量的主要支撑点。其地位新车型难以取代。如果取代，未必就是今天。
取代宝来？新宝来2006年上市，至今不过一年多。销量只是在中下水准勉强维持稳定。但就此让新车型取而代之，魄力虽大，但损失也重，浪费不小。而且，新车型自主成分较多，品质性能没有经过市场检验，顾客能否认同不可预见。
