1月12日，深圳美丽的西部海上田园，深圳国顺江铃汽车销售服务限公司举行了福特新世代全顺上市发布会，宣布该车型售价为19.88-22.38万。据悉，这款轻客是08年上市的第一款全新轻客车型，是江铃汽车迄今为止最为高端的产品，它的上市结束了轻客市场近几年“只升级，不换代”的现状。同时也是对中国轻客产业“轿车化、安全化、柴油化、环保化”趋势的有力推动。
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轿车化设计在福特新世代全顺上得到了良好的体现，采用承载式车身设计，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为少片式变截面钢板弹簧，这种车身与悬挂的搭配显然是更偏向舒适性的设定，在国内同级别车中尚属首次出现。这种设计有效提升了乘坐的舒适度，同时配合只有在高档轿车才装配的ESP和BOSCH ABS 8.0系统，将车辆操控性提升到轿车级别。
江铃汽车销售总公司服务经理彭洪涛-经理
为新车揭幕
另外，福特新世代全顺上市车型的配置也属高端层次。除了司机座安全气囊、ABS 8.0、全车安全带等为标准配备外，还是首款可以选装副驾驶气囊的轻客。新世代全顺还首次配备了国内的开发成本在2000万以上，只有25万元以上的轿车才拥有CAN-BUS车载智能网络系统。
来自江铃汽车股份有限公司深圳区域经理彭宏涛先生告诉笔者：为了迎接福特新世代全顺在中国的顺利投产，江铃汽车从2005年就开始启动福特全顺车型产能扩建，工程项目包括新(扩)建冲压、焊装、涂装、总装车间等，并启动了配套的换代轻型车用柴油发动机JX4D24的制造开发。福特新世代全顺整个项目江铃共耗资9亿多人民币， 进行了2000多项实验以及累计达200万公里的本土化道路试验，通过了各项严格测试。终于成就了福特新世代全顺这款青出于蓝的全新轻客产品。
福特新世代全顺按照福特汽车全球最高质量标准的要求，紧扣轻客“四化”的趋势，在动力、空间、舒适、操控、承载等方面均有了质的飞跃。完全具备了领导第四阶段轻客“新主流”的潜质。
根据中国市场和用户的差异化需求，福特新世代全顺将投放各款不同配置的车型,江铃汽车将在后续车型导入和商用车销售网络强化方面推出新举措，不断提升品牌形象和影响力，向着更高的销售目标和更大市场份额，快速而稳健前行。
数十年来江铃专注于高端商用车。我们一直秉持“打造以商用车为核心的一流汽车制造商”的长期发展目标，从产品自主研发、产能扩展到销售升级、售后服务等各方面都会为这个目标而服务。
未来五年，商用车“四化”趋势将会更加明显，同时也是中国商用车发展难得的机遇五年，中国商用汽车企业应抓住这个契机，努力掌握核心技术，发展壮大商用汽车产业。江铃汽车将继续秉承做强、做精、做大的理念，踏踏实实，稳健发展，用优质的产品说话，用优质的服务说话，让大家乘坐五星级的汽车，同时也让大家享受五星级的服务。
“新世代全顺的上市，不仅是江铃汽车股份有限公司发展的一个里程碑，让江铃股份向亚太地区最具竞争力的商用车基地的目标更进一步，更是中国轻客产业向世界接轨的重要标志，它的上市揭开了中国轻客产业发展的新一页。江铃人相信这款新世代全顺一定会成为未来轻客市场的主流车型。”
据介绍，新世代全顺的经销商已经完成服务升级行动。此次服务升级涉及代理商服务中心和特约维修站近百家，覆盖率95%以上。在人员培训方面，在岗维修技师均需通过江铃的强化培训，培训人数近千人次，并要通过严格的考核才能上岗。维修中心还全部配备了新时代全顺的专用维修工具，用于福特新世代全顺售后服务特殊件的拆卸、安装，提高工作效率为江铃服务升级提供了有力保障。
对于福特新世代全顺的上市，业内观察人士认为：“福特新世代全顺的上市，标志着中国轻客产业与‘四化’趋势的正式接轨。福特新世代全顺为轻客市场树立了一个新标杆，相信在这款轻客的影响下，未来会有更多的轻客生产企业加速推出换代车型，以应对挑战。在轻客换代这个行业拐点上，江铃股份推出这款有着划时代意义的轻客车型，必将会使江铃股份的核心竞争力提升到一个新高度。”
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