关于速腾在今年更换发动机、推出新车型的消息早已传出。近日，我们从相关人员处了解到，今年速腾除了推出搭载全新1.4TSI发动机的车型以取代现款的2.0L排量外，未来速腾1.8T车型也将逐渐取消，最后速腾将形成1.6L和1.4TSI并存的局面，以更加有利于大众在国内的产品布局。
目前，速腾车型的主要销量是由1.6L车型所贡献的，消费者对1.6L车型的性价比依旧是十分地认可，1.8T和2.0L车型的销量则远不如1.6L车型。和之前有消息报道的一样,未来速腾将会推出搭载全新1.8TSI发动机(迈腾和明锐车型目前正在使用)的车型,但很可能因为现款销量较少的原因最终只有型号,而不在市场终端进行销售,类似于目前迈腾2.0L车型的情况。
尽管即将搭载在速腾车型上的新款1.4TSI发动机并没有采用双增压的技术，但比起目前的2.0L车型的发动机，还是有着明显的技术优势。新发动机最大功率达到139马力，优于现款2.0L的115马力，其动力表现令人期待。至于速腾为什么会隐藏掉自己的1.8T车型，这就要从另一款车型——明锐说起了。
同样出自于PQ35平台的明锐目前搭载的1.8TSI发动机与未来速腾将会更换的相同，这样就会造成速腾换心后与明锐形成直接的竞争关系，而无论是从配置还是品牌影响力方面看，速腾都要优于明锐，势必影响明锐的销量。这对于刚刚建立起的上海大众第四品牌来说是十分不利的。
为了让大众的产品在国内都能有一个良好的销售环境，速腾1.8TSI可能就会因为明锐的原因最终形成有价无车的局面，而1.4TSI所要替代的车型除了2.0L外，还有现款的1.8T。最后大众新生代产品在国内也将形成：速腾1.6L和1.4TSI；迈腾2.0L和1.8TSI；明锐1.6L、2.0L和1.8TSI的布局。
至于速腾新车的价格，1.4TSI车型应该与现款1.8T车型的售价接近。未来，速腾的车型变化到底会为我们带来怎样的新产品，1.8TSI车型是否真的会有价无车，我们还将继续关注。
