2008年1月1日，随着马自达2的上市和长安马自达销售体系的建立，马自达3也随之正式脱离了一汽马自
一、年底之际 销量持续下滑
每年年底都是汽车的销售旺季，各大汽车厂商都在此时都在大幅让利销售自己的车型。但是从马自达3年底(9-11月)销量走势图我们可以看出，马自达3的年底销量不增反降，从9月5495辆降到了11月的2869辆，降幅近50%。此成绩让马自达3倍感尴尬。
另一方面，在13-16万元的A级家用轿车中，不断涌现的新车型也渐渐对马自达3的销售造成了影响。如去年上市的斯柯达明锐、丰田十代卡罗拉等。因此长安马自达为了在2008更好的占有市场，不得以在新年之际就打出了官方降价牌来吸引消费者。
二、07年市场占有率低 08年销量压力大
长安马自达总经理藤桥稔公布了长安马自达2008年的销售计划：2008年长安马自达计划销售完成11万辆，其中马自达3和马自达2将各占一半。换句话也就是马自达2和马自达3在2008年将分别完成5.5万辆的销售任务。但从目前销量统计的数据来看，截至11月底马自达3累计销售32310辆，月均销售仅2900多台。
从上图我们可以看出，马自达3在2007年整个13-16万元的A级家用轿车市场中的占有率很低，仅占到了整个市场的7%。其中斯柯达明锐去年6月份正式上市的新车型，销量相比其它几款车型有所减少，但是同马自达3近一年的销量同它们相比，明锐的市场占有率还是达到了6%，只比马自达3低了一个百分点。而福特福克斯作为与马自达3同一平台下开发出的产品，截至11月底的累计销量为111657辆，两者的差距可谓是天壤之别。并且马自达3目前的销量数字取得的前提是，在8月份推出1.6全新车型后，2.0全系车型都有着近万元优惠幅度才达到的。马自达3想要在2008年占有更多的市场，从目前的数据看可谓是困难重重。
三、马自达3销售渠道待完善 长安马自达需努力
长安马自达官方宣布，2008年1月全国将达到50家4S店，4月将到达100家。但是从我们了解的状况来看，08年1月1日正式投入使用的4S店只达到了30家左右。就北京地区为例，长安马自达计划开业3家4S店，但实际只有2家投入使用。并且需要说明的是，进行销售的两家4S店均没有建设完成，目前销售车辆均在同集团下的一汽马自达4S店中进行。据4S销售人员表示，长安马自达4S店要到1月中旬左右才会正式投入使用。另外，长安马自达的4S店目前的数量就一汽马自达相比也是大幅减少，同样举北京地区为例：一汽马自达9家；长安马自达3家。由此可以看出长安马自达需要加快4S店的建设及进一步扩大销售网络。因此在销售网络不完善的同时，长安马自达只有靠降价来吸引消费者的眼球了。
从上面的分析不难看出，这三个环环相扣的原因促成了马自达3新年的首次调价，究其根本原因就是为了提升销量，完成2008年销售任务。那么，长安马自达能否得偿所愿呢？一切都在2008年底揭晓！
