从马2上市专题上的网友留言看,人们一致认为马2的价格贵了1万至1.5万.因为，大家认为马2必是1.3排量的小车。
但汽车业资深人士贾新光表示,未来四五年内,这样的全新标准的小车价格都不会太便宜。
网友认为马2贵1万至1.5万
昨天，原定于2008年初上市的马自达2（以下简称马2）抢先于2007年底上市了。这款曾在2007年3月举行的日内瓦车展上于全球首次亮相的小车，真正让国人开眼的是在11月份在广州车展上。马2最吸引人地方就是它与国际的同步的”保鲜度”，同时它也的确拥有着许多中高档车的配置，人们在马2身上可以体会许多本是马6的驾乘感受。而且,本次同时上市的新车共有炫耀红、风尚银、精灵白、激情蓝、冰酷蓝、格调灰、雅士黑七种充满着时尚气息的颜色,很是着人喜欢.
但，27日上市时公布的定价：1.3手动标准8.38万；1.3自动标准9.38万；1.3自动时尚10.18万，不禁让人们大跌眼镜，可以说比理想预期高出1万1.5万。
然而，定价策略的正确与否还需要市场说了算。马2面对现有竞争对手，POLO、雨燕、标致206、飞度，可以看出，马2在做工上略逊于POLO，在油耗上略逊于同为1.3排量的飞度，而与雨燕在油耗上优势也不明显，唯有对标致206，从车型到内部空间和节油性还都能略胜一筹。
就在马2上市的同一天，长安铃木也宣布了新雨燕上市，Swift雨燕1.5共推出三款车型：“炫锐版”手动型售价8.18万元，“炫锐版”自动型售价9.18万元，“炫酷版”自动型售价9.88万元，这款1.5排档的车酷似MINII小车都比马2这个只有1.3排量的车价格略低。
看看目前市场上原来1.3排量的小车,价格一般都在四五万元,而就新出的飞度,价格也下探到了7万多元，尽管马2技术含量高，车型新，但我们还要正视，马2现有的技术都是不是新技术,而且,现在马自达品牌成熟度还没有那么高，在消费者心目中马自达还一个年轻的新品牌,品牌市场保有价值并没有日系品牌的本田、丰田、尼桑等品牌高。
而明年欲上市新型小车还有如新嘉年华、雅力士等，可以说马2的定价对于其在08年的业绩表现造成了不小的压力。
明年上半年，随着新嘉年华和雅力士的上市，马2的降价是不是能在人们的预料之中呢。现在对于许多本来对马自达产品喜爱、对马2这款小车上市寄于期待的消费者来说,更多地选择了持币待购，大多都想等它降1.5万后才是出手之时。
未来四五年，新小车价格都将不便宜
今年,中国小车市场并不平静,我国首个“高性能小排量车标准”九月份在上海实施。要求升功率达50KW。这是全国小排量车被解禁后，对小排量车做出的又一带有限制性的标准。能达到此标准的是大多数合资企业的小排量汽车,而不达标的主要以自主品牌为多。所以,贾新光表示,今后,真正难受的企业将是自主品牌企业.
而对于马2的价格贾新光表示, 目前在我国,夏利、羚羊、奥拓等所谓小车，其发动机还是70年代末80年代初的技术，排放不能达标。而在国外，许多比奥拓大些有限的小车，售价甚至可达人民币四五十万，所以，汽车产品不像别的商品不能按个头大小论价，而要看真正的技术含量。
贾新光拿马2来举例，马2排放已经达到欧IV标准，它的功率和性能可与现在许多1.5L的小车媲美，而且它的安全性已经达到了欧美标准的五星，而以前，安全性高的车往往是中高档车的专利。我们再回过头来看看夏利，其在问世之时，还没有安全碰撞这么一说，安全性无法与现在的小车相比。所以他认为，从马2和新雨燕开始，我国新小车概念将产生，今后四至五年，这种全新概念的小型汽车的品质都将会很高，而价格也都应该是这种水平。
其实在马2上市前，马自达负责中国事务的最高官员尾崎清就曾表示，马自达不做低档车。现在从马2的定价上人们似乎可以看到这个明确的市场定位。
