12月10日，一汽大众奥迪事业部在三亚宣布，奥迪A8L和奥迪S8同时上市。上市仪式上，一汽大众奥迪销售事业部总经理安世豪表示：“明年将把奥迪R8引入中国，然后再将奥迪A5引入中国。”
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从此次推出的A8L和S8看，两款车都采用配备“奥迪AVS可变气门升程系统”的最新FSI发动机，4.2L及以上排量的车都采用了quattro技术；车身采用了ASF奥迪全铝空间框架结构，比钢制车身轻100多公斤，但强度却超过钢制车身；同时在电子控制技术方面也有相当多的亮点。这表明，奥迪已经将其最新、最好的技术拿到中国来了，也从另一个侧面折射出中国市场竞争的激烈程度。
尽管A8L和S8有很多亮点，但奥迪的品牌诉求始终没有改变。张晓军表示：“奥迪‘突破科技，启迪未来’的品牌理念是始终如一的，此次推出的产品中有那么多的先进技术，都是对‘突破科技，启迪未来’的诠释。而所有这些先进技术的使用，都是为了最大限度地满足用户的需求。”
就客户群而言，张晓军认为：“奥迪A8L的客户群属于才智领袖层面的人物，与一般意义上的成功人士有很大的不同，他们低调内敛，不张扬，但很有品位；这个人群分散在各个行业，尤其是新兴行业。需要A8这个级别车的人群中，有一批追求运动的消费者，S8就是为满足这个人群服务的。”
值得注意的是，在豪华车市场上，奥迪目前无论是市场占有率还是品牌地位，都占有明显的优势。此时奥迪陆续向中国推出全系列产品，通过奥迪A8系列产品在高档、豪华市场扩大的影响力，运动型的S8超过所有两驱车的操控稳定性，所有这一切归结到一起，可以成功地实现对竞争对手市场的挤压，同时让消费者进一步理解“突破科技，启迪未来”这一品牌理念与竞争对手品牌理念的不同。
虽然奥迪A8L和S8的销量不能和奥迪A6的销量相比，但这两个产品在细分市场上对奥迪品牌的提升有着非常正面的影响。
从奥迪向中国推进产品的方式看，奥迪依托一汽大众强大的配套能力、依托奥迪强大的营销网络，为新产品的推出奠定了坚实的基础；另一方面，奥迪是一个平台一个平台地向中国稳步推出产品。以奥迪A8L和S8来说，这两款车属于同一平台，但底盘的调校完全不同，一个强调豪华舒适，一个强调个性和运动。首先，这种推进方法使经销商通过接受一个平台通晓一个系列产品，便于提供配套的售后服务；其次是集中力量在一个细分市场上实现突破后，再进入另一个市场，市场推进有条不紊。这样不仅使奥迪的推进变得更加容易，同时给竞争对手在细分市场上带来的压力是最大的。随着一个个平台的推进，当奥迪在所涉及各个细分市场上都实现了第一的目标、都成功地成为细分市场上的高档车，那么奥迪在中国市场就实现了真正的成功，而这给竞争对手带来的心理压力和市场的现实压力才是最大的。
