“排放满足国Ⅲ标准，两厢车长不大于4米，三厢车长不大于4.2米”，小型车在外形尺寸等方面终于有了明确标准。根据国家发改委刚刚发布的《产业结构调整指导目录(2007年本)》(征求意见稿)，属于国家鼓励发展的汽车产品之一的节能环保型小排量乘用车，首次在一些关键指标上有了自己的定义。
在我们国家，限于第一部购车的大而全的需求和照顾全家一部车的要求。很多1.3L及以下排量的车型并不为人所青睐。其实作为日常
一、微车国王－－QQ3
参考价格：3.08万－4.98万
车长：小型两厢车车长3.55米
环保标准：国III
排量：0.8L-1.1L
作为一款国内消费者熟悉的微车，QQ3的知名度甚至超过了其原型车SPARK。QQ3有着时尚亮丽的外形，作为个人的代步工具比较合适。不过由于QQ3只是一款微型车，内部空间不是很宽敞，并非全部符合国内消费者主流家庭轿车的选择标准。灵活机动，价格低廉，油耗较低是QQ3最大的优点。配置方面，相比以前有很大提高。舒适型配备动力转向、电动门窗、电动后视镜、真皮座椅、CD和中央门锁等，舒适型加强版在此之上还增加了铝轮圈、I-say数码听、后雨刮、防擦条、裙边和后扰流板等配置。
就市场前景而言，奇瑞QQ3全系产品一向以低油耗、低售价的市场定位，赢得了广大消费者的青睐,销量至今占据了奇瑞品牌的半壁江山。对于哪些仅仅用于城市代步的个人或简单人口的年轻家庭而言，QQ3车型无论在性价比还是养车经济性方面都无疑占有较大的诱惑。最少没有QQ的话，其最大竞争对手SPARK至今可能仍然保持较高的销售价格。时尚小巧且高性价比的满足代步需求，无疑QQ3最大的市场竞争法宝。
二、微车经典－－SPARK乐驰
参考价格：3.98万－6.28万
车长：小型两厢车车长3.495米
环保标准：欧III
排量：0.8L-1.0L
谈起spark大家并不会陌生，虽然其的保有量并不高，但是经典的外形设计已经让众多厂商纷纷效仿，这已经足以说明了一切，一个好的设计是其成功与否的决定因素之一。圆形的设计是spark的主调，前部圆形的大灯与尾部圆形的尾灯，让人在视觉感受非常的协调、统一。这也符合整体流畅圆润的风格，在尾部，短小的尾翼很融洽的与整个车身结合在一起，下部的扰流板更是让这个小车在高速行驶上得到了更多的稳定性能。
合资产品SPARK乐驰虽然在维修保养费用上略高于QQ，但车体整体做工、配置上、发动机声噪上、变速箱操控上都优于QQ。Spark 1.0装备了大宇B10S1四缸发动机，由德国慕尼黑汽车技术研究中心专为其原型车大宇Matiz量身定做的，使用了在M-TEC技术基础上更为先进的STEC动力加推技术，与5挡手动变速箱相匹配，5400转／分时输出最大功率47千瓦，最大扭矩为87牛米。此外，Spark1.0百公里经济油耗只有4.3升，而且还可以使用90号无铅汽油，但排放却能满足欧川标准，体现了很好的经济性。SPARK主打的并不是主流的微型车领域，相反地，一些喜欢个性以及经济条件小康水平的家庭都会有所喜爱SPARK的亮丽外形和性能表现。
SPARK的车内空间是很应该赞扬的，不足3.5m的车长，却有2340mm的轴距，与夏利几乎相当，前排座椅有着很大的调节量，即便是高个子驾驶者也绝不会放不开手脚。
三、微车强者－－哈飞路宝
参考价格：3.69万－4.98万
车长：小型两厢车车长3.588米
环保标准：国III
排量：1.0L-1.3L
哈飞路宝的车身属于两厢式，很多设计元素都非常新潮，采用整体流线型与局部棱角形相结合，整车圆润流畅、错落有致。路宝的三围尺寸便显得十分匀称，设计师在这款车上运用了大量的三角形点缀，比如三角形的车外后视镜、前转向灯、车门扣手以及后组合灯等等，这些别有创意的设计给这款车带来更多意外的效果。
路宝的车内设计比较简洁，设计人性化，新型电子式仪表，布局合理，蓝底白字、桔黄色指针、清晰易读；符合人机工程学的中控台，一切均触手可及，功能分区明确。
路宝车型主要配备双顶置凸轮轴、16气门、铝合金缸体的四缸、四冲程、多点电喷DA468Q发动机，排量为1.1L，具有重量轻，低转高扭力输出的特点，最大功率48千瓦/5700rpm，在3000～3500rpm能够持续输出88牛·米的最大扭力。
四、时尚小车－－奔奔
参考价格：3.98万－5.88万
车长：小型两厢车车长3.525米
环保标准：国III
排量：1.3L
奔奔车身紧凑不失大方，圆润流畅而又不失棱角分明，上市以来，深受年轻人的青睐和追捧。奔奔的内饰风格以简约为主，深色内饰虽然感觉不够温馨但比较耐脏。椭圆形的中控台相当可爱，大面积采用了银色面板做装饰，与深色风格形成反差营造视觉冲击整体来说。
空间是奔奔作为小车最大的优势，奔奔尽量把车轮推向四角，轴距占到了车长的很大比例，充分发掘有限的车内空间，将小型轿车有限的空间最大化地利用起来，因此也丝毫没有压抑和局促的感觉。1550MM的车高也给奔奔带来小车难得的头部空间。对于空间有限的小车而言，头部空间的最大化设计有利于减小车内人员的压抑感受。
奔奔采用的是JL474发动机。长安旗下羚羊、雨燕以及一些微车都在用这款发动机。可靠，油耗低，振动小，工作寿命时间长是JL474发动机的最大优点。奔奔的JL474经过长安二次开发，换上了电子油门，它的油门响应就不像其他低档车那样生硬，尤其是低速时，踩下或松开油门踏板不再伴随着车子前后的明显抖动；小油门起步时发动机没有剧烈的抖动，急加速时的感觉也更柔和。63kW最大功率加上110Nm最大扭矩，用在雨燕上也动力充沛，奔奔就更不用说了。
配置丰富也是奔奔一大特色，以中配型为例子，铝合金轮辋、前后电动车窗、单碟CD，4喇叭扬声器系统一应俱全，而安全气囊以及ABS+EBD同样也有装配，性价比着实不错，保养维修成本较低，非常适合都市年轻工薪男女作为代步车型选择。
五、实用小车－－QQ6
参考价格：3.98万－4.98万
车长：小型三厢车车长3.525米
环保标准：国III
排量：1.1L-1.3L
奇瑞QQ6的设计风格偏向年轻、可爱类型。整车以圆形和柔和的线条为主，“拱门型”的设计使其侧面看上去饱满厚实，这样设计的最大好处便是可以最大程度的利用空间。尾部造型比较紧凑，后备厢的开口设计的比例较大，不仅能放置很多物品，甚至放倒后排，甚至能舒服的作为一张沙发床。
奇瑞QQ6的内饰设计很明显是为了偏重于年轻人群，没有仿桃木的饰板，深灰色的中控台搭配金属色的饰板，显得很年轻。位于仪表台中部偏向驾驶员一侧的仪表盘分为几个逻辑组，在车辆行驶过程中，可以切换瞬时油耗、里程累计、数字时钟等多种信息，并以数字显示。奇瑞QQ6在做工方面称不上精细，一些部件之间的接合处不够整齐，但相对于这个级别的车型来说，还是可以接受的。
对于一吨左右的小车，无论是1.1L还是1.3L排量车型，都能比较轻松的驱动。175胎宽设计颇为符合时代潮流。更重要的是，QQ6不同排量以及配置产生的车型选择多达5种车型，对于手头并不算宽裕的年轻人而言，可以挑选的余地还是比较丰富。对于这样一款小车，大多数消费者无法真正去挑剔他的配置，毕竟是一分钱一分货的前提。
六、灵动小车－－乐骋
参考价格：3.98万－4.98万
车长：小型三厢车车长3.896米
环保标准：欧III
排量：1.4L
作为一款两厢车，乐骋有着时尚的外观和不错的内部空间，虽然1.4L的发动机动力输出表现一般，作为日常的代步工具还是没有问题的。而且乐骋车身比较小，便于在市区停车以及灵活掉头。乐骋拥有足够的时尚外观，而且主被动安全配置比较齐全，双安全气囊外加ABS+EBD,185宽胎外加前后雾灯，就舒适性配置而言，乐骋SE车型似乎更能满足消费者的需求。
就市场前景而言，乐骋在合资两厢车市场颇有竞争力，车型时尚外观特别是较低价格，很适合那些年轻的消费群体或都市白领代步需求。至于竞争对手方面，同样价位区间的两厢小车雨燕应该是其最有力的挑战者。除此之外，仍然拥有时尚以及低油耗的两厢飞度以及标志206都足以对这款通用时尚小车型产生足够的威胁。相比较而言，乐骋外观时尚，动力够用，具有较高的性价比仍然是其最大卖点。
结语：业内人士分析，新目录的出台为节能环保型小排量乘用车的发展确定了方向，也为相关鼓励政策的出台奠定了基础。一方面，政策鼓励小排量、节能经济型轿车的生产研制开发，推动以小排量、环保功能汽车、新能源汽车为主导产品的企业加大力度开发新产品，提高市场份额和竞争实力。另一方面，节能环保型小排量乘用车生产企业和消费者有望获得新的政策“照顾”。
