前言：曾几何时拥有一辆大气而豪迈的多功能运动型SUV，会是许多爱车人士的梦想。而市场中SUV车型曾经的火爆一时的销售场面，也恰恰说明了这一点。但是随着世界原油价格的不断飙升，令许多已经拥有SUV的车主感到供养起来越发的吃力，同时更多的人们也发现虽然大型SUV有着良好的车内置物空间，但是由于车体巨大，在市区这种交通拥挤的环境中多多少少也会造成一些行车以及停车不变，因此对于许多经济并不太宽裕以及一些自身车技
随着都市生活的多样化和个性化，市场对于汽车的需求也已提升到了一个新的层面，性能单一的车型很难令消费者感到满足。当然，研究消费者的心理是每个汽车厂商都要必修的课程，这也就是Crossover车型诞生的原因。现如今Crossover一词已经不再为人们所陌生，交叉车型的问世，将车主的生活和座驾风格紧密地联系在一起，使它既能满足日常上下班的代步工具，又能适应节假日的自驾休旅。尤其是一些经济紧凑型的Crossover更是成为了大型SUV最好替代品。完美的特质令Crossover交叉车型早已在国外形成了一个新兴的细分市场，了解到中国汽车市场这部分空白的厂商目前也已经纷纷作出了回应。敢于“第一个吃螃蟹”的铃木汽车公司似乎就已经得到了很好的回报，两厢SX4的火爆销售证明了Crossover车型在我国还是很有市场空间的。看到铃木取得大丰收，大众汽车公司也按耐不住了赶紧把旗下的CrossPolo引进到国内，打算分一杯羹。当然我们的国内汽车厂商同样也明白这个道理，南汽名爵的Crossover MG3 Streetwise系也将在08年初投入市场。
时至今日随着大众CrossPolo接受预订，两厢SX4已经不再是Crossover市场的一枝独秀，而08年3月份上市的MG3 Streetwise也将占据新的市场空间。所以我们今天就为想要购买这三款Crossover车型的消费者一些详细的比较，希望能令想要购买Crossover车型的消费者有个参照，找到更为适合自己的座驾。
一、 外观大比拼
总体来说三款加装大包围的Crossover外观设计还是十分简洁大方的，它们吸取了 SUV强悍外表的精髓，因此也更加能吸引消费者的目光。两厢SX4的设计以三厢版本为基础，两者的最大区别就在于它们尾部，改掉三厢版平庸的尾部设计，令两厢版尾部线条过渡自然，令这款小车活泼可爱的个性得以放大，同时扇贝状的尾灯设计也与前大灯更相配合。豪华版配备的车顶行李架、尾部扰流板、车身底部黑色包围作为此车的动感外观套件，设计简洁实用，很好地体现了休闲和时尚味道。
CrossPolo的设计则以新款Polo为基础，其外形尺寸的长、宽以及轴距均与在售Polo劲情相近，延续了Polo车惯有的时尚轿车血统，与普通车型相比CrossPolo的银色U型保险杠设计更为粗犷很是养眼，车顶行李架、车体的大包围以及更高的离地间隙，则显示着几分越野气息。值得一提的是CrossPolo的车身装饰中含有许多铝制框架设计，如前后保险杠的中央通风孔，这样的设计不但美观前卫而且为全车提供了坚固的防撞保护，并且是两厢SX4所没有的。
再说说由我们国内厂商南汽名爵带来这款MG3 Streetwise吧。乍看一下可能大家对MG3 Streetwise的外观感到有些陌生，特别是一些不熟悉汽车的朋友会认为这是一款全新的车型，其实这款车型是在被南汽收购的罗孚汽车中的罗孚25 Streetwise经过外观改款而来。和上面两款车型相比MG3 Streetwise外形同样具备了Cross车型的典型气质，动感的车身造型，在采用大包围车身后，底盘比起其标准版有所提高。
从三款车的车型尺寸中我们不难看出两厢SX4和MG3 Streetwise的尺寸比较相似，而CrossPolo则是三者中尺寸最小的，所以很显然MG3 Streetwise已经直接把目标指向了两厢SX4。需要指出的是，相比另两款竞争车型MG3 Streetwise采用了前后盘刹以及大尺寸轮胎205/50R16对消费者来说更有诚意。而CrossPolo前后轮胎规格是205/40R16或195/55R15，两厢SX4前后轮胎规格则是205/60 R16或195/65R15；这两款车的制动器均采用前盘后鼓形式。
二、 内饰大比拼
在内饰设计上，两厢SX4与三厢SX4相比基本没有区别，都采用经典家用轿车色调，以黑色的中控台界面搭配米色内饰为基础。作为一款日系车，SX4的内饰在制作工艺上非常细腻，细节处理也都比较到位，但是强烈的塑料感令SX4的中控台稍显廉价。仪表板的设计简洁有序，各种功能按键的位置也清晰易读，令驾驶者操作起来简单方便，而多功能方向盘的设计也更加人性化。在中控台的两边设有镀铬饰板，三个调节旋扭也以金属圆环装饰，看起颇有质感。并且豪华版SX4的高保真环绕8扬声器系统拥有同级车中非常不错的音响效果。
CrossPolo的内饰设计上较两厢SX4相比则更加偏重运动感与时尚感，大胆采用了鲜艳的颜色，给日常驾驶带来更多兴奋。由橙色、黑两色搭配而成的内饰，与车身特有的桔色搭配和谐统一并且性格鲜明，不过内饰的双色搭配可能会因为车身颜色的不同产生变化。座椅采用的两色搭配并辅以网状面料，令其时尚个性。方向盘、排挡杆球头、真皮手刹握杆等处，与座椅一样，都在接缝处使用橙色与座椅颜色相呼应。此外，仪表盘镀铬装饰圈与镀铝踏板，也令车内增加些许动感，不过CrossPolo的其它内饰设计则与普通版本的Polo没什么区别。
MG3 Streetwise采用黑色内饰，令整车显得简洁犀利并且更具赛车感。同上面两款车型一样，MG3 Streetwise仪表板设计的同样简洁大方，并且带有浓厚英伦风格。各类按键设计都比较大，便于操作。播放器中含有USB接口并且带有MP3播放功能，是迎合年轻人的设计，这是另两款车型所没有的。银白色金属装饰在仪表盘、方向盘、排挡干以及其底座上都有体现。采用炮筒型设计的空调出风口算是其内饰突出的特点，当然多功能方向盘也是它的标配，而它的方向盘除了音效调节功能外还带有车载电话功能。总体来讲MG3 Streetwise的内饰做工还是很好的，并且添加了一些令消费者使用更加便利的功能。
三、 空间大比拼
两厢SX4的后排采用三人座椅设计，乘坐空间也还是比较理想的。但它的行李厢空间不大只有225升，如果把后排座椅完全折叠翻转后，能够把行李箱空间扩大到1006升，这样的载物空间还是可以应付一般的载物需求的。
CrossPolo的后座与普通Polo相同都是三人座椅，为了使其具有旅行车一般实用的行李装载能力，它的基本布局中车厢容量为270升，比两厢SX4要大了不少。放下后排座椅后，行李箱空间将扩大至1030升。这样看来虽然CrossPolo是三者中体积最小的，但是它的空间利用率却要比两厢SX4好了很多。
由于MG3 Streetwise还未上市，厂商关于车型参数方面并未有透露。但是索性我们在广州车展中见到了实车，看到它的后部座椅与其它两车不同采用的是双人设计，这样多多少少会在三人乘坐时带来一些不便吧。但是关于此车的行李箱容积是多少，由于没有数据我们也就不再做出比较了。
四、 动力大比拼
两厢SX4在国内推出后相对选择较少，发动机只有排量为1586毫升的M16一种。这款发动机的最大功率80千瓦在转速达到5500转/分达到，而在3500转/分到4500转/分时它可达到峰值扭矩144牛米。这款采用4缸直列、全铝16气门、多点电喷的VVT连续可变气门正时的DOHC发动机，是一款动力输出顺畅、燃油经济性较高的发动机。与之相配的变速箱则有5挡手动与4挡自动可以选择，所以总体来讲配置还是比较单一的。就操控性能而言，减震器与悬挂为了满足乘坐舒适性则调教得比较软，但是实际的驾驶感觉还是非常不错的。
CrossPolo是2006年2月就已经在国外投产的成熟车型，因此它在国外的发动机选择比较多，3款汽油发动机的功率分别为47千瓦、55千瓦以及74千瓦，2款柴油涡轮增压直喷发动机功率分别为51千瓦和74千瓦。但是在引进入我国后，考虑到我国的柴油技术还不成熟，柴油发动机市场无法跟进，所以2款柴油发动机就无法引进了，并且国产后要装载与国产Polo相同的发动机，目前只有1.4升1.6升，所以大众现在的做法与铃木一样只推出了单一版本排量为1.6升的发动机，但是应付一般的城市路况也已经够用了。在变速箱的配置上也是两种选择5挡手动以及Tiptronic 6挡手自一体变速箱。而Tiptronic 6挡手自一体变速箱比起SX4的4挡自动变速箱自然是先进很多了。
相比上面两个国外厂商我们的国内厂商可就厚道多了，根据厂商的透露首批MG3车型将应会用1.4升和1.8升两种发动机。其中1.4升的全铝发动机最大功率和扭矩分别为76千瓦和123牛米。而那款1.8升超大升功率的全铝赛车级发动机则更是为MG3 Streetwise的动力系统锦上添花。这款发动机的最大功率86千瓦在5500转/分时输出，峰值扭矩160牛米则在2500转/分达到，这样的动力在小型车中是非常少见的，并且更是让它的对手两厢SX4和CrossPolo望尘莫及。变速箱方面也有两种配置，1.4升排量的车型配备名爵自产的PG15手动变速箱，而1.8升的则配备了CVT手自一体变速箱，是相当不错的配置。
五、 价格大比拼
说了这么半天可能都不是咱老百姓最关心的问题。是呀，就算再说的天花乱坠，价格不合适也不是咱老百姓能承受的起的。现在我们就分别说说这3款车的价格：两厢SX4厂商指导价是8.88万至11.88万，但是据编者了解8.88万的手动标准型自从两厢SX4上市以来一直都是有价无车，不过考虑到年关将至厂商以及4S店纷纷推出各种优惠举措，因此价格也有一定幅度的下调。CrossPolo这款车目前已经开始接受预订，但是具体价格厂家还没有公布，而它的营销方式也与大部分厂商不同采用“限量发行”的策略，因此如果不预订是很有可能买不到现车的。关于价格问题，考虑到到上海大众的策略和目前普通POLO的市场价格，CrossPolo势必将与目前的Polo拉开价格差距，走一条个性、运动的高端小型车路线，所以它的价格可能会在13万到15万元左右，相对另外两款车还是比较高的。而我们的国产MG3 Streetwise上市也是在明年3月份左右，它的价格定位是在8万至12万，因此和两厢SX4还是比较相似的。
或许想购买此类Crossover车型的朋友们心中已经有了一定的了解，三款车其实从价格到性能方面都存在着自己的优点与不足。毕竟鱼和熊掌不可兼得这个道理大家都明白，所以买车时除了要考虑自己根本的喜好和用途之外，购车成本以及之后的维护保养费用也是大家必须要考虑的，“买得起养不起”这样事情是我们都不希望发生，而且二手车不像二手房，买了之后就会贬值，如果因为这样增加了自己的损失就得不偿失了，所以奉劝需要买车的朋友一定还是要量力而行！不管怎样，希望这篇文章能够使朋友们对这三款车有更多了解，找到自己心意的汽车！
