广州本田新雅阁可算是吊足了国人的胃口，关于广本新雅阁的价格方面的消息也是
日本版的本田雅阁虽然和美国版在外观上还是有不小的区别，而且名字也换成了本田Inspire。但是日本版的本田新雅阁在外观上和广州本田将要投产的新雅阁非常接近，尤其在尾灯设计上。这些我在10月时曾写文章分析过。相关文章详见：《引进美版还是日版？解密国产第八代本田雅阁！》
本次日本上市的新雅阁为3.5升V6发动机的高配车型，价格将会和上一代相近，媒体公布的预测价格在330万日元到390万日元之间，约合人民币：21.45万至25.35万。这个价格和国内现款本田雅阁2.4升车型上市时的价格差不多。
至于将国产的广本新雅阁价格，普遍预测新雅阁2.4升车型将会比老款雅阁的价格略低些，甚至有部分媒体乐观地预测新雅阁入门版有望杀进20万以下的价格区间。即便如此，相比日本市场的本田雅阁价格而言，国产本田雅阁在价格上离“国际接轨”还相当遥远。更不要提北美市场上本田新雅阁2万美元（约合15万人民币）的起步价格了。仅从目前国内市场的竞争格局看，新雅阁会在定价上将会略低于广州丰田的凯美瑞，以期更好地突出其作为后来者的竞争力。
综合目前的情况预计，预计明年首批上市的广本国产新雅阁2.4车型入门版的价格将会在20万到21万之间，比竞争对手丰田凯美瑞略低5%左右。这也是一个比较合乎常理的价格。未来竞争激烈后，根据市场情况，广本预计将在明年下半年推出新雅阁后续的2.0升车型，预计入门版的起价将会在18万左右。
海外市场方面，新雅阁在北美上市后，在起价比凯美瑞高出2000美元的情况下，新雅阁的单月销量已经逼近了丰田凯美瑞（相差大约在2000辆左右），可见新雅阁在北美市场的反响还是相当不错。
2008年在中国中级车市场的热门车型不仅仅只有本田新雅阁。福特新蒙迪欧今年底的低价上市同样不可小视。而一汽大众的迈腾也有望在2008年推出加长轴距车型，以弥补其轴距不足的硬伤。针对本田新雅阁明年上市，丰田凯美瑞也做好了全力迎战，一拼到底的准备。新雅阁能否打败凯美瑞，蒙迪欧致胜能否冲进主流，大众迈腾能否在销量上有所突破，这些都是2008年中级车市场的看点所在。
至少有一点可以肯定：那就是像2007年凯美瑞“一骑绝尘”的景象将很难在2008年国内中级车市场上重演，车型增多和市场的分散，2008年中级车市场还是相当值得期待。
相信2008年将会是中国中级车市场进入过度竞争的元年，整个中级车市场的价格区间有望下探不少，消费者的选择余地也将更多，各厂商面临的压力也更大。明年，中国汽车主流厂商的平均利润率也将随着中级车市场竞争的日趋激烈而出现不小的下滑。
