笔者在东风日产风神华富专营店巧遇 前来做保养的“风神第一人”李先生，由于之前采访李先生印象深刻，一眼就认出他来，交谈中更像是忘年交的老朋友。
年过六旬的李先生为人随和，这是大家所公认的。因为风神第一人的评选，老人家一夜之间也变成了圈内小有名气的名人了。当笔者打趣的问他当名人的感觉时，李先生满面笑容的说道：“挺忙，总有朋友打电话来询问我车是如何保养我的蓝鸟车的。”“您不是3万元置换了一台轩逸了吗？”“是的，置换了一台轩逸，但那台蓝鸟跟了我七年多，感情实在太深，置换当天晚上翻来覆去睡不着，结果第二天又来华富店把我的蓝鸟买了回去。我对车平时的精心保养是朋友当中出了名的，他们平时总喜欢跟我探讨一些如何保养爱车的话题。”说到这李先生脸上又露出了欣慰的笑容。“那您能不能向我也介绍一下您平时爱车的小窍门呢？”笔者借缝插针，李先生很爽快的同意了。现在就来同众网友共同分享一下吧。
爱车保养“李氏秘籍”之：发动机润滑油量检查
将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在“F”和“L”两个标线之内，则属于正常范围，若低于“L”位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于“F”位。
爱车保养“李氏秘籍”之：发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加与原来相同的冷却液、蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水），加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
爱车保养“李氏秘籍”之： 制动液面的检查
制动液也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。
补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
爱车保养“李氏秘籍”之： 离合器总泵液面的检查
离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。
爱车保养“李氏秘籍”之：蓄电池的保养检查
检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。
爱车保养“李氏秘籍”之：轮胎的检查
每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时，应使之型号一致。
爱车保养“李氏秘籍”之：皮带、空气滤清器的检查
起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化，需更换。
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
爱车保养“李氏秘籍”之：火花塞、汽油滤清器的检查
正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。
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