2007即将划上圆满的句号，这短短一年中，国内数十款车型上市，厂商们通过各种手段，赋予这些新车更多的内涵，年终之际，我们不妨盘点一下这些新车中的佼佼者，因为他们的到来改变了我们的生活态度……
绅士生活英伦风
代表车型：荣威750、名爵7
2007年3月，上汽荣威首款车型荣威750上市，这是一款地道的英伦中高档车型，原型车罗孚75曾号称“世界上最美的车型”，车内外无不洋溢着浓厚的英伦气息。作为国内第一款量产的英伦风格中高级轿车，荣威750的到来为国内中产阶层的个人座驾带入一股英伦风潮，“绅士”、“骏马”等成为荣威车主们津津乐道的话题，上汽甚至为每位车主准备了一本《像绅士一样生活》的小册子……一年中，整个荣威品牌营造的点点滴滴细节都呈现出精致高尚的生活情趣，开启了国内倡导新绅士生活情趣的时尚大幕。
和荣威同源的名爵汽车，也随后推出了7系列的中高档车型，其管家式服务将闻名遐迩的英伦服务引入国内，与荣威的“尊荣体验”服务相得益彰，并一同成为国内中高级市场上的耀眼的新星。
感受另类德国风
代表车型：斯柯达Octavia
2007年是中德深层次交流的高峰年，这一年，德国大众旗下的斯柯达品牌首次国产，为国内消费者带来另类的新德国风尚。
2007年6月，具有百年历史的斯柯达品牌在国内生产的首款车型Octavia明锐正式上市。斯柯达品牌是捷克的百年品牌，上世纪90年代德国大众入主后，大众将斯柯达打造为具有浓郁特色的德系车新分支，外观上平淡，内心却充满德系车的精髓——源自PQ35平台的Octavia装备了国内最先进的Tsi发动机，安全性能继承了德系车的一贯“小坦克”的风格，C-NCAP碰撞成绩达到5星级。
20多年的积累为德系车在国内市场积聚了大量人气，当人们早已习惯大众品牌的扎实耐用后，充满人性化色彩，简于形而精于心的设计理念的斯柯达无疑为国内消费者带来了一股新德系之风。
特立独行的韩国潮
代表车型：双龙享御
2007年，以平庸为卖点的韩系车集体遭遇车市寒流，而同样来自韩国的双龙品牌，却因为特立独行在中国市场创下最好的销售记录，毫无疑问，不同于其他韩国车的另类风格成就了双龙的成功。
双龙汽车是韩国与德国奔驰技术合作的结晶，目前双龙的车型全部采用了奔驰的技术平台。由于双龙汽车在欧洲市场深受欢迎，迎合欧洲的设计便体现在双龙车型的每一个细节上，加上柴油动力为主，深入了欧洲柴油风潮之中。享御是双龙最成功的SUV车型之一，整体风格因为英国设计师的操刀而显得非常后现代，“特立独行”是双龙的家族特征，享御身上也充分体现，极为罕见的盾形尾灯，交错的腰线设计都让享御从众多中规中矩的SUV中脱颖而出。
SUV作为都市新生活态度的代表车型，已经被广泛接受，而双龙无疑是SUV风潮中的又一个另类；作为来自韩国的品牌，带有强烈欧洲印记的双龙代表不了韩系车的全部，但足以让人们放下成见，重新审视韩系车的真正内涵。
