新华信国际信息咨询（北京）有限公司上海分公司研究员 郑刚
自2004年开始，国内成品油价格开始进入了快速上升通道，油价的波动一次次牵动着市场神经。2007年10月31日，国家发改委再次通知成品油价格调整，汽油和柴油每升分别提高约0.4元和0.46元，按照一般私家车每年行程2万公里计算，意味着每辆车每年需要多花费油费800元左右。鉴于油价对汽车消费的影响，新华信公司联合新浪网
一、谁对油价上涨最敏感？
研究显示，绝大部分消费者都不希望油价上涨，一般消费者对此的态度都是“有点不能接受”。在已购及预购人群中，对油价上涨最为敏感是排量在1.0-1.6L的用户，而车型排量在1.0L及以下和2.0L以上的用户对油价上涨的承受能力相对较高，另外家庭月收入超过10,000元的用户对油价上涨的承受能力也相对较高。
不同性别的车主对油价敏感程度也不同，在已购车用户中，男性现有车主对油价更敏感，这与男性相对理性的消费特征不无关系。油价高于6元/L时，58.8%的男性现有车主选择减少现有车辆使用频率，而女性车主仅有40.7%。但是在潜在车主的人群中，女性车主对油价的敏感度有所上升，油价超过8元/L时，70.6%的男性潜在车主选择减少现有车辆使用频率，而选择减少现有车辆使用频率的女性潜在车主有76.8%。
不同排量区间车型用户（含潜在）对油价上涨的接受态度
二、油价上涨对现有用户使用行为的影响
对于现有私家车消费者来说，油价上涨可能改变私家车的使用行为，主要集中在汽车使用频率方面。如果油价持续上涨，一部分消费者会选择更换车型或停止使用，一般来说更换车型会选择更小排量的车型，而停止使用私家车的消费者则转投公共交通。
1、减少使用频率
随着油价上涨，减少私家车的使用频率对现有用户来说是最好的选择，也符合国家倡导节能和环境保护的大环境。参与调查的样本中，70.3%的现有用户表示油价上涨会影响其现有车辆的使用频率，剩下的29.8%的现有用户则表示不会因油价上涨而影响对现有车辆的使用。使用频率方面，受油价上涨影响最大的是排量为1.6L及以下的车型用户。油价超过6元/L时，58.7%的1L以下排量车型用户、60.7%的1-1.3L车型用户和59.7%的1.4-1.6L车型用户将减少现有车辆使用频率。油价超过8元/L时，1.6L以下车型用户中将有70%选择减少现有车辆使用频率。
油价上涨时，不同排量区间车型现有用户减少现有车辆使用频率的比例
2、更换车型
油价上涨还将造成现有用户有意向卖掉现有车辆，换购小排量车型，但这种消费行为需要油价涨到一定程度，一般当油价超过6元/L时候，才会导致小部分车主选择换购。1.4（含）-2.0L（含）车型用户因油价高换购小排量车的比例相对高，受影响最小的是2.5L以上的车主。油价超过6元/L时，11.5%的1.4-1.6L（含）以下排量车型用户、16.2%的1.6-2.0L（含）车型用户选择换购小排量车型。油价超过8元/L时，2.0L(含)以下各排量区间车型用户，平均都有44%左右选择换购小排量车。
油价变化时，不同排量区间车型现有用户换购小排量车的比例
3、停止使用私家车
油价上涨还可能造成现有家庭用户停止使用，这部分消费者一般会倾向使用城市公共交通。如上一致，当油价上涨到6元/L时候，才会有一定数量的车主停止使用。1.0L（含）以下及1.6-2.0L（含）车型用户因油价高停止使用现有车辆的比例最高，其次是1.1-1.6L（含）的车型用户，受影响最小的是2.5L以上用户。油价超过6元/L时，24%的1L（含）以下排量车型用户、25.5%的1.6-2.0L（含）车型用户将停止使用现有车辆。油价超过8元/L时，2.0L（含）以下车型用户中，将有约55%选择停止使用现有车辆。
油价变化时，不同排量区间车型现有用户停止使用现有车辆的比例
三、油价上涨对潜在用户购买选择的影响
目前市场上有很大数量的消费者持币待购，受油价上涨影响，消费者可能选择转购小排量车或推迟购车计划，甚至放弃购车计划。油价达到6元/L和8元/L两个价位时，受影响用户最多。
1、改变车型选择
油价上涨促使潜在用户转购小排量车型。1.4-1.6L（含）车型用户对油价敏感度最高，因油价高换购小排量车的比例也最高。当油价超过5.5元/L时就有部分潜在用户转购小排量车型。油价超过5.5元/L时，45.3%的1.4-1.6L（含）排量车型用户选择转购小排量车，与此同时，15.9%的1.6-2.0L（含）车型用户选择转购小排量车型。油价超过7元/L时， 高达75.2%的1.4-1.6L（含）排量车型用户会选择转购小排量车，与此同时，59.1%的1.6-2.0L（含）车型用户选择转购小排量车型。
油价变化时，不同排量区间潜在用户转购小排量车的比例
2、推迟购车时间
油价上涨还将促使潜在用户推迟购车计划，继续观望。1.0-1.6L（含）车型用户因油价高而推迟购车计划的比例最高。油价超过8元/L时， 高达73.5%的1.4-1.6L（含）排量车型用户选择推迟购车计划，与此同时，有70.7%的1.0-1.3L（含）车型用户选择推迟购车计划。
油价变化时，不同排量区间潜在用户推迟购车计划的比例
3、放弃购车计划
如果油价持续上涨，一部分对价格较敏感的潜在消费者可能会放弃购车计划。在这部分消费者中，1.0-1.6L（含）车型潜在用户因油价高可能放弃购车计划的比例最高。油价超过8元/L时，高达57.3%的1.4-1.6L（含）排量车型用户选择放弃购车计划，与此同时，有55.6%的1.6-2.0L（含）车型用户选择放弃购车计划。
油价变化时，不同排量区间潜在用户放弃购车计划的比例
