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汽车杂谈:喜或悲都因为是中国
http://www.mycar168.com  来源:新浪汽车  2007-12-13 10:21:23  编辑:大空翼

    好多人都在抱怨,中国的汽车合资企业,将车型引进中国之后,都要把技术指数大大的降低,同样的价格在其他发达国家却可以买到好得多的东西。这并不是大家空穴来风,而是一个不争的事实,一个大家都心知肚明的事实。如果我们静下心来看待这种现象,去探究它的原因,就会发现,原因就是:因为是中国。 

    “因为是中国”这五个字包含着两个意思,这里面有我们的喜与悲。

    第一个原因是悲。我们不得不承认,当今中国大地上,还没有任何一家汽车制造商能够和来自日本、欧洲、美国的汽车企业分庭抗礼,没有任何一个集团可以比这些企业的历史久远,可以说,中国的自主汽车研发制造在世界上只是一个初学者,比起这些资深的前辈,我们的产品确实难以与外人的相抗。所以,尽管这些技术上大打折扣的高价产品进入市场,也一样是受广大消费者欢迎的;正相反,试想如果要把日本车卖给德国人,那么想要获得好的销售业绩,就必须要高性能低价格来获得市场份额,不然,德国人有选择日本车的可能吗?所以我说可悲,悲在我们没有自己强大的企业让我们依靠。

    第二个原因是喜,喜在中国人超人的智慧上。中华民族是一个不断给世界补充奇迹的民族。中国人是伟大的,他们可以从零起步用三十三天仿造出一辆汽车;他们会用算盘花不到两年时间计算数据,造出原子弹,而其他国家,都在四年以上才可完成同样的任务,但他们用的是先进的计算机;他们也可以用一条淘汰的生产线研发出现代化的汽车发动机,像奇瑞的成长就是中国人给汽车界的又一个冲击。一个个奇迹,都让这些发达国家的人心中生畏。那么我们不妨想象一下,如果我们是这些汽车界的巨头,在与聪明的中国人合作的时候,怎么敢把自己看家的本事拿到中国来,怎么敢让中国人看到这些科技是怎么产生的。这让我想起了我们的一个故事,猫是老虎的老师,老虎的威猛让猫不得不把上树的本事保留以求生存;我想,外国人现在就是怕老虎的猫吧,老虎的威猛吓到这些猫咪了。

    相比之下,大众进入中国时间很长了,以中国人的能力,中国生产的大众也已经非常成熟了,从德国人那里已经学到不少东西了吧?迈腾把高科技、高技术作为自己的卖点,可见其成长在一汽大众之下,品质自然非凡。

    因为是中国,我们要忍耐当下的境况,因为是中国,我们一定会改变现在的境况。老虎终究是老虎!
 

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