从明年1月1日开始执行的国Ⅳ排放标准叫很多经销商开始“心惊肉跳”，如何解决手里现
在外观方面国产的206与法国原厂基本保持一致，发动机盖两侧镶入的鹰眼大灯显得炯炯有神，从前翼子板向两侧延伸，前倾的造型赋予它天生的运动气质。车身腰线从高到底过度到车尾灯，这样的设计使206整体视觉上显得更加饱满。尾灯采用圆润的弧线及宝石形车灯点缀，强而有力的收笔让206看起来充满强烈的动感。内饰方面，206还是没有摆脱过重的塑料感，但整体的搭配比较和谐，炮筒式仪表盘信息清晰易读，座椅较为舒适，但后车窗采用手摇设计不免叫人感觉低档一些。206在操控性上可圈可点，悬挂调校得很硬朗，尤其在改装后“S”形弯道就是206大战拳脚的场地。另一方面，颠簸路面产出的颠簸过滤的比较充分，在平坦的城市路面舒适性就更加明显。在配置方面，206可谓该有的一样不少，ABS+EBD、双安全气囊、电动前车窗、中控锁、CD音响都出现在配置表里。
由于受到成本等因素的制约，206这款紧凑型轿车还有些地方有待改善，压抑的后排空间、过强的塑料感、后排手摇车窗都让206与其它竞争对手难以拉开差距。对于喜欢206的消费者近期可先关注一下价格的动向，争取在07年底前的最佳时机出手。
