编者按：前不久，搜狐汽车独家第一时间独家报道了一汽大众计划明年推出的神秘新车“Modell X”的测试车谍照，这款俗称“新捷达”的一汽大众新车型Modell X是一汽大众第一款进行了大量自主研发和改进的新车。而今，搜狐汽车编辑同仁们为即将到来的年终盛事搜狐汽车周，再为网友们独家送上新捷达厂片，预祝所有关心支持搜狐汽车发展的广大网友们在新的一年里，都能通过搜狐汽车的评介买到具有更高性价比的适合自己的
剑指凯越：新捷达外观简洁大气，适合家用
从前脸看，新捷达将继承大众家族的主要设计风格。细节上，新捷达将会有不小的突破和创新：更加宽大的进气格栅配合大众的LOGO使得新捷达比速腾看上去更加稳重，而下方的雾灯部分设计也和速腾不同，没有采用大众传统的U型大嘴设计，这堪称一汽大众针对国内市场的一大原创设计。全新的前脸造型，使得新捷达显得稳重大气，造型上充分考虑了东方人的审美需要。大灯也是新捷达的设计重点，新大灯组将比速腾的更大，灯组的选择和搭配上，也将会有所突破。
而在车尾的造型上，新捷达的后备箱位置相当高，整体感觉非常敦实，近似方形的线条，似乎还有些老捷达的影子，而车尾保险杠部分的设计，和速腾相似，都是大众三厢车传统的风格。尾灯组将是新捷达的设计重点，但也许最终量产版还有一些新的变化。
仅从外观来看，新捷达的设计定位非常明确，主要竞争对手直指上海通用的凯越，明年上海通用凯越也即将改款，新捷达能否挑战凯越在家用A级车市场的霸主地位，将会是明年车市的一大看点。
轴距加长：新捷达基于宝来平台，空间将或超过速腾
从整个车身线条看，新捷达和速腾还是有很大的不同。而且从谍照的情况看，新捷达的车长有可能超过速腾。另一方面，根据相关业内消息，新捷达采用的是大众PQ34平台（现款宝来平台）。但和宝来不同，新捷达加长了轴距，据称新捷达的轴距将比宝来的2513mm增加80mm到100mm，如果消息实属，那么新捷达的轴距将比现在速腾的2578mm还要长出不少。而部分见过新捷达样车的一汽大众经销商也透露说，新捷达看上去要比速腾还要大。
新捷达未来的主要竞争对手上海通用的凯越的轴距为2600mm，若关于新捷达加长轴距的消息属实，那么未来新捷达在轴距上，有可能超越凯越，达到同级车中的最高水准。若新捷达在PQ34平台上加长100mm，则其轴距将达到2613mm，这将使得新捷达的轴距成为其一大卖点。
长轴距带了的是大空间，作为家用A级轿车，轴距是消费者买车时考虑的一个重要因素，此前一汽大众引进的宝来销量不高的一个重要原因，就是其轴距太短使得后座的乘坐舒适性不高，难以满足中国家庭的需要，此次从新捷达可以看出，一汽大众对这个问题也是相当重视。可以预见，未来新捷达的市场前景，将会比宝来乐观许多。
定价是关键：若售价合理，新捷达前景乐观
来自一汽大众内部的消息称，新捷达将肯定在2008年内上市。另一方面，由于零配件商的问题，一汽大众推迟了新一代奥迪A4的上市计划，奥迪事业部经理安世豪在广州车展上表示，新一代奥迪A4将在2009年一季度上市。这也就意味着2008年，新捷达有可能将成为一汽大众唯一的一款全新车型。预计新车将会在北京车展期间正式亮相，而上市的时间，有可能在2008年三季度。
作为一跨家用A级车，新捷达最重要的竞争将是上海通用的凯越，目前凯越的价格区间在10到14万之间，新捷达上市时，在定价方面将会重点考虑竞争对手凯越的情况。2008年通用别克凯越有可能换代升级，这也给新捷达的定价带来了不少悬念。但是作为大众PQ34平台基础上开发的一款车型，预计新捷达的价格将不会比现在的宝来高出太多。而在销量上，相信新捷达也将起到逐渐替代宝来的作用。
综上所述，新捷达的价格区间预期将在11万至15万之间，在排量上，新捷达也将有1.6和1.8升两个排量，主攻家用A级轿车市场。若新捷达未来定价合理的话，将会具有相当的竞争力。
“新捷达”的背后：大众合资企业在华的新尝试
“新捷达”早在5年前，就被一汽大众提上了议事日程，当时的计划是针对现有捷达进行改进，造一款价格在8万以下的家用轿车，主要锁定当时奇瑞旗云等自主车型的市场。但随着研发的深入和中国轿车市场的巨大变化，早先的设计理念已经无法满足市场的需要，同时，老捷达平台过于陈旧，也难以适应未来市场竞争的需要。于是05年末06年初时，一汽大众最终决定放弃这一计划，转而采用宝来的PQ34平台，在该平台的基础上，加长轴距，并采用全新的外观设计，该车型在一汽大众内部代号为“Modell X”。
“Modell X”样车出炉之后，得到了德国大众的高度重视，并表示希望将来在全球其他市场推广该车型。值得注意的是，新捷达的知识产权归属合资公司所有，这也是一汽大众第一次独立拥有新车的知识产权。
可以预见，若新捷达在明年上市后获得成功，将会使得大众在华加大合资企业的新车研发力度，未来，大众在中国生产的汽车，也许将更加有中国特色。
