韩国人终于
● 现代打造新旗舰
在发布劳恩斯之前，现代汽车在美国和欧洲等市场销售的最高级别车型为雅尊（在美国市场称为Azera，在一些欧洲市场称为Grandeur）。尽管韩国国内和中国等市场还有更加宽大且更加高档的雅科仕（EQUUS，韩国称为Centennial）销售，但对全球市场而言，顶配售价不及一辆低配奥迪A4的雅尊，已经是现代汽车的旗舰车型。劳恩斯的出现将拉高现代汽车在全球市场尤其是美国这样的重点市场的产品线高度。
劳恩斯是现代汽车开发的第一款后轮驱动轿车，Genesis的开发也标志着现代开始打造一个全新的后驱乘用车平台。有消息指出该公司还在这一平台上开发了一款轿跑车，目前正在进行路试，预计会于明年晚些时候发布。劳恩斯则会在今年12月29日现代公司40周年庆典上正式亮相。据了解，量产版本的劳恩斯外形会延续今年4月现代汽车在纽约车展发布的“Genesis Concept”概念车的风格，不过细节的处理要保守许多。
此外，劳恩斯的动力系统将可能搭载现代汽车全新打造的Tau系列4.6升V8汽油发动机，这款发动机的最大功率将超过300马力。而目前在北美市场上雅尊车型配备的一款现代Lambda系列3.8升V6汽油发动机将提供给标准版本的劳恩斯。配置将是现代劳恩斯的强项。
从目前的劳恩斯图片来看，这款韩国高档车将配备手自一体变速器、自动恒温空调、电动加热座椅、中控台液晶显示屏幕都会出现在劳恩斯上。有些谍照显示现代还为劳恩斯准备了类似宝马i-Drive或者奥迪MMI系统的操作系统，不过这项装备可能不是标配，因为在另一些谍照中，这个系统的操纵面板和旋钮被杯座取而代之。
● 明年4月进口销售
从测试车辆的外形看，劳恩斯和宝马5系或雷克萨斯GS系列大小差不多，现代开发这款车也正是为了进军北美高档汽车市场，但是海外媒体猜测劳恩斯的定价应该在3万美元左右。现代汽车中国内部人士上周表示，劳恩斯会在明年4月以进口车的方式进入中国市场，作为重新树立现代汽车旗舰形象的车型销售。
同时这位人士也表示，明年晚些时候，将有一款比现代酷派定位更高的跑车进口中国销售，据本了解，此款车正是与劳恩斯同平台的新款跑车。目前现代汽车的两款进口高档车型销售情况都不理想。雅尊2.7车型的价格已经跌至和凯美瑞等国产中级车相似的水平，雅科仕在指导价基础上优惠十多万元之后仍然是销售平平。
