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08年小车迎来众多”大腕” 经济型车市将真正洗牌
http://www.mycar168.com  来源:中国汽车网  2007-11-24 10:01:53  编辑:大空翼

    明年,由于丰田YARIS以及福特新车的加入,经济型轿车市场将迎来一次真正的洗牌。

  明年,08款雅阁与凯美瑞这对“老冤家”将展开精彩的攻防大战,迈腾、蒙迪欧-致胜与领域被迫卷入,中高级车市场将持续今年的精彩。

  明年,传统轿车的增速将放缓,车市将开辟“第二战场”———SUV与新能源车型竞争会更加明显。

  【广州车展】

  热闹的广州车展明天就将正式拉开帷幕

。从表面上看,这次车展与北京、上海或成都车展并没有太大的区别,都充满着“全球首发”的新车、让人眼花缭乱的概念车以及靓丽的车模等。不过,参展的企业们可并不像观展的消费者一样轻松。由于这是今年最后一个大型车展,再加上处于有着“日系车制造基地”之称的广州,这次的广州车展被赋予了更多的意义:从微车Yaris到08款雅阁,众多企业亮出了自己“压箱底”的东西,这次车展已经被业界看作了2008年车市的提前 “大阅兵”。

  经济型小车迎来众多“大腕”

  今年的经济型轿车市场显得有些“波澜不惊”,大多数都是现有车型的简单升级或改款,缺乏有竞争力的车型加入。不过,这一情况将在2008年得到根本的改变:此次广州车展上,广州丰田已经明确将在明年5月国产在欧洲大受欢迎的小车 Yaris,这款小车从1999年上市后就以可爱的外观设计、惊人的节油和操控性能大受欧洲消费者欢迎,是目前全球车市最热销的小车,它的上市将对飞度、 POLO以及雨燕等形成强大压力;而福特方面更是公布了两款在亚洲首发的概念小车,另外新嘉年华箭在弦上、马自达2下月上市、新款的经济型轿车将在明年推出……

  随着这些“大腕”小车的加入,2008年的经济型车市场将迎来真正的洗牌,此前众多仅以性价比优势存在的车型,如北京现代伊兰特以及一些自主品牌将面临真正的考验。在众多“大腕”来临时如果不提升体现核心竞争力的技术,价格上的退让只能维持一时。一些不具备竞争力的车型,如昌河铃木利亚纳等有可能将退出竞争。

  中高级车 08款雅阁PK凯美瑞

  早在10年前的进口车时代,雅阁与当时的佳美(即后来的凯美瑞)就是一对“欢喜冤家”,它们与已经停产的尼桑风度曾一度被称为“三驾马车”。放眼全球,无论在最大的北美还是在个性化的欧洲车市,B级车市场的冠军宝座就是被它们轮流占据。在没有佳美的日子里,雅阁曾经创下了国内车市连续19个月销量冠军的神话。在去年广州丰田引进凯美瑞后,它们的较量从国际延续到了国内。不过,已经上市多年渐显疲态的雅阁不是新款的凯美瑞对手,但这一局面在2008年将得到根本改变———因为广州车展上,08款雅阁来了。

  实际上,中高级车领域内的一场战役在今年就已打响!凯美瑞上市后横扫车市,连续数月盘踞销量冠军宝座;随后迈腾、蒙迪欧-致胜等重磅车型相继上市,各自吸引了大批消费者;而已有的车型如天籁、马自达6、锐志等也不甘于平庸启动了推新款、大降价等举措以争取份额。不过,这一切在08款雅阁上市后或许局面会再次被颠覆,“两款车型的较量或许将成演变成为一场世纪之战!”一名不愿透露姓名的中高级车企业负责人这样形容08款雅阁与凯美瑞,“无论外形、内饰还是操控,新雅阁和凯美瑞的制造工艺和水准都达到了几乎相同的高度,它们都将成为其他企业追赶的目标。”

  几乎可以肯定的是,以广州本田娴熟的市场运作手段08款雅阁上市后的月销量将会非常轻松突破万辆。它将会分流一部分关注凯美瑞的消费者,当然也会从其他车型抢走更多的客户。这一次的中高级车市场较量将会让车市出现类似“二八效应”的局面,大量消费者会集中在少数强势品牌旗下,而弱势的部分车型则将为了生存而苦苦挣扎。
转自这里。

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