第八代广本雅阁正式在本届广州车展上亮相，广州本田执行副总经理付守杰在接受专访时透露，与以往国产雅阁相比，这是广本第一次参与雅阁的前期研发和企划。第八代雅阁提出“B++级”轿车概念，将在以往最高排量3.0L的基础上，首推3.5L版本，很快即将在中国批量生产并实现垂直换代。
第八代雅阁根据中国市场的特点作了一些改变，包括Smart Key无钥匙进入系统、后视镜与车身同色，车内的音响频率以及悬架的调教等都更适合中国消费者。
第八代雅阁的尺寸以及空间已经超越了同级别的竞争对手，在美国环境保护局(EPA)的分类中，甚至由“中型”变为“大型”。付守杰表示，在中国市场上，第八代雅阁全面超越了已有的B级车概念，接近甚至达到了C级车的档次，是一款名副其实的“B++级”轿车，从而为中国中高级轿车市场树立一个全新的坐标。
第八代雅阁不但加大了尺寸和空间，同时排量跨越也很大，将在以往国产雅阁2.0L、2.4L和 3.0L三种排量之外，首推3.5L排量，几乎覆盖了从中级车到高级车的所有细分区间。
付守杰表示，3.5排量的雅阁将是一个革命性的产品，尤其是其VCM发动机，实现了动力和油耗的和谐统一。排量为3.5L的雅阁引入中国后，可能成为雅阁品牌的旗帜，使得整个品牌往更豪华、更高档的方向发展。付守杰表示，要通过第八代雅阁把整个中高级车的标准向上拉高。
当雅阁的车主想换更好的车型时，3.5L的雅阁仍然是首选，甚至超过奥迪和宝马。
车型在引入国内生产的初期，很多零配件需要进口，成本较高，国产化率相对较低。但第八代雅阁推出时的国产化率仍然会高达80%以上。
据付守杰透露，今年将加快销售网络建设，目前为止建成320家，到年底将达到350家，明年会进一步扩大。
