今年，北京现代再度联手韩国现代，携全系车型亮相第五届中国（广州）国际汽车展览会。在广州国际会议中心（琶州展馆）2E馆超过1150平方米的联合展台上，北京现代与韩国现代各款车型交相辉映，来自北京现代的5款产品错落有致，展示角度重点突出，在现场车模婀娜身姿的映衬下，全面彰显了北京现代“时尚、信赖、亲切、进取”的品牌风貌。
此次广州车展，现代品牌联合展台采用了与欧洲知名车展共用的展台设计风格。在北京现代与韩国现代的倾力投入下，共有12台车参展。其中，HDC作为北京现代即将引进投产的全新车型，抢先于其他各大厂商活动隆重登场，首度亮相国内车展，赢得了媒体、观众与车展主办方的共同关注。
11月19日上午9点30分，本次广州车展正式开幕不到一个小时，上百名媒体记者汇集在现代品牌联合展台主舞台前，在激扬的音乐和热烈的掌声之后，韩国现代与北京现代领导，先后就企业与HDC车型介绍等内容，进行了相应的讲解。随着绚烂、动感的舞台表演结束，双方领导共同上台，揭开了HDC车型的神秘面纱。时尚前卫、流畅动感的HDC夺人眼球，媒体记者纷纷抢位拍照，长达数分钟的集中拍摄，现场镁光灯闪烁不停，气氛空前高涨。
HD车型源自韩国现代全球市场明星车型—New Elantra，此款车型06年在国际市场上市后，就因其年轻动感的外型、出色的安全表现、可靠稳定的产品性能、屡获业内权威机构好评，其中包括J.D. Power 2007年IQS新车品质满意度前三名，美国高速公路管理局 NHTSA碰撞测试五星评价、美国道路安全保险协会IIHS的最高安全评价，以及Auto Pacific“最佳紧凑车型”大奖等成绩。
HDC是HD China的缩写，是在目前国际在售的伊兰特换代车型HD的基础上，结合最新的欧洲设计元素，根据国内市场调查结果以及国内专家的意见，韩国现代与北京现代的研发部门对目前国际上销售的HD进行了全新的升级，并将在08年4月在国内上市HDC——HD China。
与国际市场在售的HD相比，HDC在全新的平台上开发而成，拥有全新的底盘、传动系统和悬挂系统，全新调较的发动机比目前国内销售的伊兰特节油8%，与目前国内市场销售的中级车相比，HDC技术更先进，外观更趋年轻动感，空间更宽大。
展台前端的舞台，与主舞台HDC车型遥相呼应的是现代Genesis概念车，同样引起了到场观众与媒体关注的目光。Genesis概念车型于2007年纽约国际车展首度发布，此后随各国大型车展陆续开幕，引起各国媒体、消费者的极大关注。全新的后轮驱动结构、多项主被动安全设施配备、采用TAU 4.6升 32气门V8发动机，Genesis概念车型代表了现代品牌车型设计、动力、科技开发等多方面最前沿的技术与理念。此款车型将于2008年在全球上市，其中文名称已然敲定，想必在不久之后，其量产车型将正式与中国消费者见面。
除了HDC与Genesis概念车型之外，北京现代其他5款重量级车型也在此次广州车展与韩国现代兄弟产品汇聚一堂：集舒适性与经济性于一身的1.4升排量雅绅特车型、剑指商务车市场的顶配版SONATA御翔、在中级车市场屡树性价比标杆的家轿王牌——07款伊兰特以及伊兰特Sports，还有伴随中国“城市SUV”市场从无到有的细分车型——途胜。
2007年，北京现代通过调整策略的贯彻执行，先后实现了运营成本的下降与终端服务区域服务能力、管理模式的升级，随着集团内部与韩国现代市场活动配合的进一步提升，第二工厂第一阶段产能目标的落实，以及强势车型的中国市场定制化引进，北京现代已经积蓄了再度腾飞的巨大“潜力”，逐步构建起持续发展的强大平台。
