近期东风日产推出了骊威多能型加强版，加强版在骊威多能型的基础上增加中控门锁和发动机转速表两项配置，据悉加强版已经到店，售价可能在多能型价格的基础上涨3千－5千元。显然，从表面来看，这是一次增配加价的行为。可在笔者看来，这却是一次加强低价竞争的行为。
骊威原来的多能型有7.98万和8.98万两款车型，分别是手动档和自动档，但由于配置简陋，连常规配置的中控门锁和发动
然而，随着市场竞争的激烈程度加大，以及厂商一直以高价高配车型为销售主力，骊威的低价效应正在逐渐褪去。从销量走势图来看，骊威的销量自历经年中的高峰后连续两个月下滑，尽管厂家的出货量在9月旺季止住了下滑的势头，但终端需求依然保持下滑的态势。目前来看，商家的促销还能保证骊威的销量能维持高位水平，但面对年底竞争将会加剧的市场，厂商必须找到应对的手段。
东风日产这次推出加强版的意图很明显，简单点说，以前不卖低价车型，现在要卖了。显然这次厂商这次的动作是基于对到店客户需求反应的调查和信息反馈，相信冲着低价来买骊威的客户不会少，但估计都会因为低价车型配置太低而放弃或被引导买高配车型，估计这类客户群很大。所谓的加强版就是加强低价多能型的配置，把多能型放开卖，提高产量和供货量，释放这类低价需求的客户群，厂家的官方说法印证了这点“在产能上东风日产也进行了相应的调整，使消费者的提车时间将大大缩短，以满足消费者高涨的购买需求”。增加什么配置也很讲究，增加的配置如果不是客户真正需要的会增加成本负担，想必中控门锁和发动机转速表等一些常规的配置是客户反应最为强烈的。
还有一点值得注意，厂商宣称，加强版是加配加价，增加配置后售价也上调3千－5千元。这几千块能否加得起来值得怀疑，关键要看潜在客户对其低价车型需求的强烈程度，还得看厂商的营销。官方的话术是“新款骊威多能型加强版配置搭配更加丰富，升级后的产品性价比进一步提升，这将使准备购买骊威的消费者又增加了一个新的选择”，宣称稿多处提及加强版是多能型的加配，而不是定位为一款新车型。也就是说，消费者去买它就不是买一款新车型，而是接受一款老车型的加价，由于高配的车型有优惠，尽管是加配了，但加价估计还是难以让消费者接受。
无论怎样，这次骊威推出加强版可以看作是厂商市场战略调整的折点，由原来的主攻高价车型转为力推低价车型作为有效补给。骊威推出时，就以低价作为卖点，以销量最大化为目标，尽可能抢占市场份额。所以，东风日产绝对不会吝啬骊威的降价，只要竞争充分激烈，市场有迫切需求，厂商有足够的利润空间，产能可以充分满足，相信厂商会毫不犹豫地降价。有理由相信，骊威不只是推出加强版冲击低价市场，还可能在年底有更实质性的行动。
