一、 中级市场分析:蒙迪欧销量弱势,名爵口碑好
名爵与新蒙迪欧上市都不是空穴来风。前者有与之极其相似的荣威在之前预热市场，而老款蒙迪欧在市场上已经拼杀多年，当年还曾获得2005年度车型的赞誉。如上表所示，目前位于第三梯队的中级车中，老款蒙迪欧由于从4月份开始迅速降价，暂居中流，但销量与去年相比下降了约20%，车型老，油耗大的问题突出。相比，荣威上市仅4个多月，表现优异，单一排量新车型拿下月均2500的销量，为英系汽车打下不错的口碑。荣威与名爵之争客观上也为名爵制造了绝佳的市场效应。
二、 车型定位解构:新蒙迪欧胜在空间,名爵乘坐舒适
两款车型外形都过于个性化，暂时还不适合作为公务用车。名爵1.8T的车身尺寸作为商务用车偏小了一点，实际乘坐，后排空间也不够宽敞，但作为家庭用车还是绰绰有余，瞄准的还是家轿市场。创新的悬挂结构使得车身抗震能力大幅提高，乘坐舒适。另有2.5L旗舰车型，轴距延长了200mm，瞄准的是商务用车市场。
相比来看蒙迪欧的车身要宽大得多，更适合商务使用。与S-MAX共用的2.3L发动机，尽管在数据上看和名爵的1.8T差别不大，但在低转速区就可以爆发出大功率，配合6速手自一体变速器，驾驶感表现更出色，对于那些喜欢大车的私人车主，也是不错的选择。
三、配置比较:蒙迪欧重安全,名爵重舒适
从表格中看出。蒙迪欧在安全配置方面较之名爵更加全面，这和蒙迪欧走运动路线也有关，宽大的车身需要更多的安全保护。特别是ESP，名爵没有标配确实是一遗憾。但2车都装备了前排双气囊气帘，安全性还是足以令大家放心的。而名爵在舒适和便捷性方面的配置考虑得更周到，充分照顾到了后排乘客的需要，这符合中国车主的消费习惯。
两车的内饰都极具个性。名爵走复古英式路线，大量运用木纹装饰和仿古仪件。而新蒙迪欧内饰则完全是现代风格，银色金属件，黑棕钢琴漆面和方向盘拨片都是时尚的装备。这也显示出两车的不同定位。
四、价格走势预测:名爵价格稳定,蒙迪欧仍不够优势
名爵的价格定位和新蒙迪欧完全错开，与荣威无论是排量还是价格上都没有交集，这样的价格定位确实比较合适，临界17万的价格凸显了车型的高性价比，另有2.5L旗舰车吸引高端消费者。从目前同排量车型价格比较看，名爵的价格会比较稳定。
相比来看新蒙迪欧的定价偏高，对比2个多月前上市的迈腾，同样是打科技牌，硬件数据也相差不多，价格却平均高出了1万元。反倒是老款蒙迪欧降价幅度更明显。新蒙迪欧要想买出个好成绩，价格还需要进一步调整。
作为接踵而来的2款中级轿车，由于车型风格和价格区间的差异，名爵和新蒙迪欧暂时还不会出现正面的市场竞争。新蒙迪欧要从凯美瑞，雅阁，天籁这些商务大车那里夺回失去的市场份额。而名爵则需要与像马6，凯旋这样个性车型一较高下。但蒙迪欧随后将推出2.0L排量车型，价格预计会下至18万元区间，到时才会有正面的较量。作为2款如此个性鲜明的车，近几个月来的买家多半以热衷的私人粉丝为主，想要有好销量，南汽和长安都要在营销策略上再下功夫。
