据悉，第八代本田雅阁车型将在此次广州国际汽车展览会上正式亮相，该
从上述表格我们可以看出，国产后的第八代雅阁将会分为国III和国IV两个排放标准的车型。与刚刚在欧洲上市的第八代雅阁车型对比后我们了解到，第八代雅阁在车辆的长、高和轴距等方面都要优于海外雅阁车型，只是在宽度上有细微的差别。从这一变化上来看第八代雅阁将更加注重车辆的舒适性。
不仅如此第八代雅阁与老款雅阁在外观上设计上也是显而易见的。第八代雅阁轿车，与目前的雅阁轿车相比，新车的头灯和尾灯的造型变化较大，由原来的三角形设计变成了四边形（前灯）和五边形（尾灯）。另外，较大的两侧进气口和格子式下进气口比老款雅阁更具运动风格。从整体来看，新车的设计风格仍然以满足大部分车迷的口味。
具体参数如下：
在动力方面，第八代雅阁车型将搭载了2.4L四缸直列发动机，最大功率达到了180马力。与其前款相比，功率提高了8％。并且配备了6速手动变速箱，可以满足消费者的驾驶乐趣。另外第八代雅阁采用专利技术的主动降噪技术，改善了本田雅阁的噪音问题。
第八代雅阁的内饰设计也和它的外形设计一样，偏于成熟稳重。这款车型采用四幅方向盘，对称的仪表台以及规则的控制按钮，顺应了这个时代“简单”、“高效”的需求。仪表板上各项指标清晰可见、中控面板各按钮伸手可及，不过想要完全熟悉这些按钮尚需要一些时间。 在中控台及仪表板的设计方面，也与宝马5系有些类似，包括空调出风口、空调与音响系统控制按钮的布局等等。而其整体所流露出的现代感，也极具运动气息。重新设计的方向盘也很时尚。在高配车型中我们可以找到类似宝马i-Drive的可视化中控台操作系统，这在同级车型中真的是比较少见的配置。
随着广州车展的脚部离我们越来越近，这款与日本本土几乎同步发表的新车也离我们越来越近了。第八代雅阁的进入中国市场，将进一步的加剧中国乘用车市场中中高级车型间的竞争。而全新的第八代雅阁能否延续老雅阁所创下的辉煌业绩呢？那就让我们静静的等待它的到来吧。
