仰首立天地，揽胜三山五岳；极限显品质，荣威驾控巅峰。
创下多项国内
荣威750轿车以重达1.6吨的车身、同级车中最长的2849mm轴距，在未经任何的改装的情况下，由国际特技表演大师罗礼贤Bruce Law和从珠三角地区地区层层选拔出来的6位荣威750车主瞬间完成360度大回旋、跳越高空火台以及高速倒车甩尾这些精彩刺激的特技动作，罗礼贤更是驾着“火车”荣威成就了完美的飞跃，充分体现了上汽荣威轿车的优异品质。
表演精彩纷呈，互动激昂群情
整场荣威驾控巅峰广州站的表演精彩纷呈，一开场专业车手暖场的动作就让现场3000多名观众群情激昂。观众的眼睛和无数“长枪短炮”的相机随着车队不断的穿梭而左右摇摆，不愿错过任何一个精彩镜头。现场的观众不时为车主与车手的表演而鼓掌喝彩。在中场的互动环节中，四位幸运观众在两位外籍教练带领下亲身体验荣威 750在特殊条件下的乘坐感受， 下车后直夸荣威的操控性和底盘稳定性。紧接着，上汽工程院的试车手为大家展示了荣威750 VSC稳定系统开启与否的效果差异，让人直观的了解到荣威750过人的安全性能。
车主带伤上阵，演绎贵雅激情
6位经过层层选拔的普通荣威750车主是现场最大的明星。经过澳大利亚DECA专业车辆训练学校短期培训后，凭借荣威750的极限品质顺利完成倒车甩尾、漂移、甩尾入库等诸多高难度动作。他们中的很多人在这两天的勤奋训练中拉伤了筋骨，却轻伤不下火线，誓将最漂亮的特技动作呈现给观众。每当他们完成动作后，总能惹起全场的掌声与欢呼声，不少观众还为他们摇旗呐喊助威。刘沂明是全场表现最出色的车主之一，在以精准犀利的态势成功完成倒车甩尾的刺激动作后，场上掌声雷动。他表示通过驾控巅峰活动深刻感受到荣威750卓尔不凡的内在品质，这几天的训练与表演是他最快乐的时光之一，让他对爱车更加的了解和信任。
罗礼贤驾驭“火车”，点燃全场热情
从事电影特技二十年的罗礼贤Bruce Law是香港电影行内响当当的“特技大哥大”，其领导的猛龙特技更是成龙、唐季礼等著名导演的御用特技公司。当晚，他用未经改装的荣威750给广州现场观众带来前所未有的视觉盛宴。为了让这场压轴的收官之战更精彩更刺激，主办方特地在罗礼贤驾驶的荣威 750 底盘上加装了一个燃爆点，这辆750从高台跃起后，象是被绚烂的火毯托住，稳稳地从半空飞落。着地后，罗礼贤又驾着他的"烈火战车"划出一个优雅的弧线，然后在与观众席保持安全距离的位置停稳 ，泰然自若的从车中走出，一边奔向观众，一边挥手致意。全场顿时欢呼声与哨声四起，人们情不自禁的伸出拇指赞叹，惊叹于特技大师的深厚功底和荣威750的卓越品质。罗礼贤在表演后接受记者采访时称：“经过这四站密集的极限表演，荣威750表现非常出色，今天的演出很火，荣威750的品质足够挑战汽车极限。”
极限显品质，荣威驾控巅峰
让人眼花缭乱的汽车特技动作一直是品质好车们的专利，对汽车动力系统，驾控精准度与车身安全性要求也趋于极限，从来都是那些对产品品质与性能拥有绝对自信的厂家才会涉足的领域，由此足见荣威750的功底。“顶牛烧胎”与“360大回旋”需要车辆马力和扭力的完美配合，精准的操控与绝对安全才能保障“手刹车倒车甩尾”和“多车相连S形绕桩”这样高难度特技的完成。荣威750敢于挑战极限并吸引车主亲身参与、从容应对，极限品质是其信心所在：荣威750拥有同级车中领先的前通风盘后盘鼓合式一刹车系统，创新加固型USD车身设计，焊接点达到同级别车领先的5400以上，弯曲一阶模态值为46.5hz, 扭转一阶模态值为43.5hz，更是接近普通轿车一倍水平，处于国内顶级水准，弯曲刚度与扭转刚度也高于同级轿车50%以上，配合赛车级散热系统的KV6发动机与精准坚韧的操控平台，这些优异品质让未经改装的荣威750在广州的压轴表演中展现了汽车的极限辉煌。
在“驾控巅峰”系列活动中，越来越多的人体验到荣威750轿车内在的现代迅猛动力、精准操控非凡与外在古典美学的完美统一，也更深入的领会到上汽荣威“贵雅亦激情”的品牌神韵。
让我们期待明年的荣威"驾控巅峰"中国巡演活动更加精彩。
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