近日，我们有机会参加由通利华汽贸举办的飞碟·UFO网络媒体试驾活动
其实第一见到飞碟·UFO这款车时，我们也大吃一惊，因为它真的像极了老款的丰田小型城市休闲车RAV4，第一印象也认为它就是RAV4的中国翻版，硕大的前大灯有力的向后延伸，与突起的引擎盖线条和宽大的梯形中网隔栅完美的融合在一起，给人绝对的视觉冲击。侧开门的后备箱背着全尺寸轮胎彰显运动气息，这不正是RAV4的经典特征吗？然而当你仔细观察又会发现它独特的设计风格，最明显的就是三门的设计不同于国内销售的五门版RAV4，前者更加运动休闲，这也是飞碟·UFO最大的特点。
我们试驾地点是在惠州汤泉，在从深圳出发上到惠盐高速，一路上感觉动力是绝对没有问题，只是挂档后深踩油门至中线位置，车辆起步可以轻易出现轮胎原地打轮，伴随着发动机澎湃的声音车子很快窜了出去，动力充沛，2.0的发动机配在这款车上，还真有点大马拉小车的感觉。但在行驶过程中我们也发现了一些问题：档位不清晰，刚刚上车非常不适应，需要驾驶者慢慢熟悉，而且在高速上的声音稍大，不过这也是它高大车身没办法避免的风噪弊病。
试驾时我们与深圳通利华自由族飞碟汽车杨经理的聊天中我们得知，这款车的整车造型正是来自台湾版RAV4，浙江永源飞碟汽车公司花费了近9800万巨资购买车身模具，因为RAV4的设计实在经典，即使是在今天新款推出后仍然延续了2000年版RAV4的诸多设计。从外型上我们已经为飞碟打了一个高分成绩，即使它是模仿一族，但是对我们广大的消费者而言靓丽的造型已经征服了他们，毕竟相比花费近30万购买RAV4，而这款供媒体试驾的飞碟·UFO 2.0L MT的包牌售价只需8.98万元，物美价廉的产品自然受到众人的关注。超高的性价比优势明显，而单凭外观时尚就评价其‘物美’未免有些操之过急，接下来的全方面试驾才是对飞碟的真正实力验证。
除了以上几点，笔者还要夸奖一下飞碟的轮胎性能。‘235的宽胎可不是吃素的’，加上后轮微内“八字”的设计，在高速行驶过程中更加稳定。大家知道轮胎的性能对一辆车的整体操控、驾乘感受起到了至关重要的作用，为此我们特意选择在深圳一流的试车场地银湖度假山庄对车辆操控性能进行严格测试。为了突出飞碟的运动性能，全车虽然了采用前后独立悬挂却调校为偏硬式运动风格，行使过程中路感清晰，让人更易时刻感受到路况的变化。
整车还有一个显示其运动性的特点在于其发动机的声浪，如果说在城市高速驾驶您会觉得它有些嘈杂，但是运动型车辆的标志就在于此。但希望在今后的车辆改进中厂家能够对整车的隔音提起重视。重要的是厂家一直在努力，这是我们最感到欣慰的地方，相信也是大多数车主能够放心购车的关键。
欲了解更多飞碟·UFO车的朋友可以与深圳通利华自由族飞碟汽车联系：
咨询电话：13714622033（杨经理）
