近日，C-NCAP第三批碰撞结果对外公布，虽然有菲亚特派朗、奇瑞QQ6等成绩不理想者，对安全性能的讳莫如深，闭口不谈；但是更多的是奥迪A6、凯美瑞、明锐等车型取得了五星成绩而借机宣传，堂而皇之的“安全营销”。安全是否能够最终左右到消费者的购车，能否营销？舆论声势随之而起，有对安全性能置若罔闻，亦有认为碰撞测试主要是被动安全，主动安全性能更重要，还有把安全性提向前所未有的高度，并对C-NCAP结合国内的情况，
随着国内汽车市场的逐步发展，汽车消费也变得越发理性，将安全性能抛之一边是也不可取，但是单凭安全性这一大亮点就想在汽车市场纵横捭阖，驰骋有余，似乎也是不太现实。日前，一项关于消费者购车影响因素的调查表明：汽车的安全性能在消费者考虑购车的众多因素中位列第三位，排在价格和品牌之后，成为影响购车的决定性因素之一。因而安全性成消费者购车的一个必要条件必将是大势所趋，如果能把品牌、价格、安全三者有效结合，方为王道，事实是最好的考量。
纵观中高级车市场，整体销量上位居前列的凯美瑞、雅阁、帕萨特领驭等车型，无不是将三者完美演绎的代表。而中级车市场虽然群雄并起，速腾、思域、马3、标致307等强有力的竞争者的出现，使得该区间的竞争异常激烈，但是福克斯一尘绝骑，月均过万辆的销量无人能及，这样成绩的取得除了福特品牌的认知度、较低的价格以外，恐怕在C-NCAP碰撞中该级别车型唯一的五星成绩功不可没。
明锐在C-NCAP碰撞测试公布的第三批成绩中，继福克斯之后成为该区间的第二个车型，能否延续福克斯的成功之路，步福克斯之后在销量上大有斩获？现在仍不得而知，不过五星成绩的取得为其奠定了一个良好的基础，除此之外还要看其品牌推广、以及价格等因素。
6月6日，明锐带着上海大众的诸多希望隆重上市。当13.99-18.59万的定价公布之时，发布现场响起了经久不绝的掌声，很多经销商为明锐的销售前景而感到欢欣鼓舞。以主力车型2.0L的自动挡明锐为例，其15.19万元的价格比卡罗拉主力车型1.8Glx－i1.8AT有超过1万元的价格优势，成为一款名副其实高性价比车型，价格上的优势为其在销量上的突破提供了重要的保障。
现在摆在明锐面前最为迫切的问题就是斯柯达品牌建设，虽然斯柯达在欧洲有着百年的历史，并且以前在国内曾有过易货贸易的历史，但是毕竟规模非常有限，品牌建设的路途还有很多工作要做，不过，明锐自国产以后，凭借上海大众多年的品牌运作经验、完备的经销商体系等等的鼎力支持，斯柯达中国的品牌之路时间相对会缩短很多。随着品牌形象的不断提升，有五星安全以及相对较高的性价比相护，销量上步福克斯的后尘也并非没有可能。最终是否正如笔者所述，还要看具体操作，市场在变化中不断前行，明锐是否能如福克斯般纵横驰骋，仍需时间来提供佐证。
