据悉，一汽马自达将以原装进口的形式正式引入一款MPV车型——Mazda5，
一、欧洲NCAP正面40%重叠碰撞测试结果
欧洲NCAP对于车辆的测试模仿了车辆以64公里/小时的时速，并且车头与可变形固定障蔽为40%重叠面积时的碰撞事故，然后通过判断试验假人的受伤程度来评判车辆的安全等级。
从上面模拟假人受到伤害的示意图中可见，当Mazda5在发生与测试碰撞类似的正面事故时，Mazda5对驾驶员及副驾驶员的头部及颈部保护都非常优秀。驾驶员和副驾驶员的胸部、大腿和脚部在正面碰撞中也都达到了安全标准。
二、欧洲NCAP侧面100%重叠碰撞测试结果
欧洲NCAP对于车辆的侧面安全测试模仿了当车辆静止时，垂直于驾驶员一侧的一台以50公里/小时时速的可变形移动障蔽撞向被测车辆的事故，而后通过判断试验假人的受伤程度来评判车辆的安全等级。
从侧面碰撞模拟假人受到伤害程度示意图中可以发现，Mazda5在侧面保护上要比正面还要好一些。这款车对驾驶员的保护非常到位，对头部、胸部和盆骨等敏感部位的保护均达到了优秀。
三、欧洲NCAP碰撞测试星级、项目评分
由上面欧洲NCAP安全碰撞测试成绩可以看出，Mazda5在乘员保护和儿童的保护行人保护等方面的总体成绩可圈可点。虽然在侧面碰撞试验Mazda5的表现比较到位，但是在正面碰撞试验中由于驾驶员与副驾驶员的某些部位存在受伤的隐患，所以只取得了13分的成绩。至于行人保护方面，Mazda5的表现则有点不尽人意，只取得了两颗星12分的成绩。
通过以上的安全碰撞测试可知，Mazda5虽然被大众定位为一款小型MPV，但是其在安全方面的表现并没有因为尺寸的缩小而缩水。与此同时，Mazda5在安全方面还存在进一步提升的空间，毕竟消费者更愿意在碰撞测试示意图中看到更多的“绿色”。
