近日，东风悦达起亚销售部部长蒋玉滨在接受网上车市采访时透露：
08款赛拉图整个前脸进行了全新的设计。前格栅由原来的网状设计改为了当下流行的横线设计，大灯内部的布局也已重新调整，雾灯由原来的圆形改为了四边形的设计。外后视镜也装配上了豪华轿车配有的侧转向灯。至于尾部08款赛拉图的变动则比较小，只是把原先“KIA”标志上移了一点。08款赛拉图与07款赛拉图车型相比，在拥有时尚外观的同时还增添了几分成熟稳重。
两厢赛拉图最早亮相于今年的上海国际车展。在车展一经亮相，两厢赛拉图立刻成为车展中的一道亮丽风景。两厢赛拉图在外形方面，完全迎合了目前两厢车——年轻、运动、风尚的特点。在整车风格上两厢车型与三厢车型没有什么太大的变化，均保留着纯正的运动风格，整个车身看起来不但温和秀气，还带有强烈的前冲感。
两厢赛拉图除了整车长度比三厢车型短了130mm外，轴距、车宽、车高、前轮距和后轮距的尺寸参数均与三厢车型完全相同(见下表)。在动力方面，两厢赛拉图与三厢车型也完全相同，都采用的是G4ED汽油发动机，该发动机运用了CVVT气门正时可变技术，具有低油耗，动力强劲等特点。
左：08款赛拉图；右：07款赛拉图
赛拉图作为东风悦达起亚的首款经济型轿车，自2005年上市以来，就凭借时尚靓丽的外观，强劲的动力性能及出色性价比成为了众多家庭的首选代步车型。赛拉图的目标消费群是25-39岁的社会新锐力量，他们是心态年轻、充满活力、乐于挑战的社会精英人士。
在竞争日趋白热化的2007年，厂家除了频繁发布新车外，对成熟车型优化改良，改款不变价、增配不增价，也是“保鲜”的通用手段。那么，经过重新设计08款赛拉图能否“鲜”声夺人，明年上市的两厢赛拉图是否会热销，还要看其上市后市场与消费者的选择。
