2007年5月28日，上汽双龙旗下的全新代表作双龙享御08正式登陆深圳车市，该车在继去年首尔车展首次亮相和上海车展正式发布后，终于与消费者零距离接触。作为“世界级SUV专家”双龙汽车的得意之作，全新柴油版的08款享御将会给消费都带来什么样的体验，笔者如约采访了深圳首位08享御车主刘先生。
多方挑选 邂逅08款享御
刘先生是一家房地产投资公司的中层管理，因为公司一直配有公务车而一直未给自己配置坐驾，但生性爱车的刘先生平常喜欢上网查看各类车型的资料，开过轿车及吉普车的刘先生深深体会两者驾驶的感觉大有不同，以致于让刘先生对SUV车型情有独钟，决定自己爱驹绝对会是一台SUV车型。
年初由于各方面的原因刘先生决定自己购置一台车，同所有买车的朋友一样，他先是逛了深圳多个汽车展场，也上网查看了许多车型的资料，因为对于日系车型的反感，刘先生最终将目光落向了韩系车。同是纯进口的车型，现代新圣达、起亚索兰托、狮跑和双龙享御，在车型的外观、内饰、相关技术参数及安全事故评比等方面的对比后，享御成为刘先生的最终目标，此时，各大报纸网络也正发布着08款享御上市的信息。
6月初08享御的现车抵达双龙兴广基展厅，一接到销售顾问的电话，刘先生和太太赶紧到店看车，这是深圳的第一台08款享御，原本对于车身的颜色（酒红色）刘先生感觉不太满意，但一问订其他颜色的车至少一个月到两个月间，回想着爱车所有的优点，刘先生觉得足以弥补颜色上的不足，加上太太对此车也比较满意，便交了全款等待提车了。
满意源自完美
刘先生是6月20号左右开上自己的爱车，平常就是上下班及办事时使用，四个多月的时间行驶了五千多公里。谈起爱车，刘先生流露出来了难以掩饰的喜悦，这是一款M200 XDi MH(超豪华型)，整车设计上充满了稳重、霸气的原色，对于车的每一处细节，刘先生都感觉很满意。
原车搭载的2.0XVT发动机是使用奔驰技术的第三代共轨直喷技术、可变截面涡轮增压技术的柴油发动机，匹配同样来自奔驰技术的T-Tronic手自一体五速变速箱，使其的动力源源不断。发动机最大功率达141PS，最大扭矩310Nm，均为同级别柴油发动机之冠。同时在双龙的调教下，整车的噪音得到了良好控制。在冷车起动时，会感觉发动机发出声音，但随着车速一上60码，发动机声音越来越小，且在关闭车门之后，在车内也只能听到一点点的声音，车的隔音也做得很到位。
因刘先生平常都是在市区行驶，特别是每天来往于福田区及罗湖区之间，经常遇到塞车或多红灯路段，油耗大概在10L/100KM，刘先生觉得在掌握一定的技巧之后，油耗还会更低。同时车的操控也让刘先生很满意，车辆的起步平稳，加速是循序渐进，相对比之前驾驶过汽油车要好得多。刘先生特别指出享御在爬坡方面让他尤其满意，在三洲田的山路上，一脚油门总是能轻松前进。同时车辆配有ESP、陡坡缓降系统、防侧翻等配置，在安全方面有充分的保障，这也是08享御在刘先生众多选择中脱颖而出的最大优势。
对比老款车型，刘先生觉得前脸的鼻线和车头的格栅线条轮廓更加明显，大灯则与奔驰新一代S级和ML神似，从后面看又与宝马极度相像，整车散发着浓浓的贵族气息。在提车的几个月里，已经有好多人问刘先生这是什么车及需要多少价钱？每一次刘先生都会很自豪告诉别人这是他花33万多购买的双龙的享御，许多人都不相信，看来外观大气的享御，还是把众人给欺骗了，这也一直让刘先生觉得脸上有光。
希望品牌服务推广更完善 让更多人知道双龙
目前刘先生的车是在双龙汽车指定的大昌维修站做保养，整体技术与服务方面，刘先生也觉得很满意。但他希望随着双龙车在深圳的保有量越来越大，厂商可以考虑建设4S服务店，给车主一个良好的购车及修车环境。另外希望可以通过经销商的平台多认识一些双龙的车主，最好可以组织一些自驾活动，刘先生的爱车还未跑过长途，对于这样的大活动，他还是比较期待的。也很想体验一下这款休闲旅行车能给生活质量上带来更大的提升。
在采访的最后，刘先生提出的建议是希望厂商可以多做品牌的宣传，他个人觉得双龙的车是很不错的车，在性价比方面尤为突出，他希望能有更多的购买双龙的车，用刘先生的话来讲，车是一种工艺品，不是一种简单的机器，双龙汽车做到这一点，不仅造车，而且造出了让消费者称心如意的工艺品，希望能有更多的人来共同体验。
编者结语：韩国双龙成立于1954年，1988年,双龙汽车推出它第一款SUV车型,其对韩国消费者引进了极大的震动,至今双龙汽车在韩国SUV市场上占据独一无二的地位。1991年，韩车双龙与梅塞德斯-奔驰公司签定了技术合作协议,并成功地引进了奔驰的汽车制造技术。2004年，上次收购韩国双龙48.9%的股份，双龙汽车在国内才慢慢打开它的知名度。在采访前，笔者也仅仅只是在销售展厅及网上了解过享御，如同很多人一样，印象中，这应该是一款50万元以上的车，在了解它的实际价格后，一直对它十分好奇，在结束与刘先生的谈话，一直很郁闷这样的一款原装进口的好车居然会是如此低的销售价格，看来，如果品牌推广上再下点功夫，估计中高级SUV车型市场又得起一番风波了。
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