从“驾控巅峰”上海站犹抱琵琶般的惊鸿一瞥，到即将在广州车展高调亮相，上汽推出荣威750 1.8T已是铁板钉钉的事实。
虽然目前上汽方面还没有发布任何价格和何时上市的信息，但关于它的市场猜测却已甚嚣尘上。
猜想一：荣威“家谱”的“承上启下”之作
目前，上汽推出的五款荣威750 2.5 V6车型都是在23—28万之间，这对于一心要进一步丰富产品覆盖面的上汽
有分析人士认为，荣威750 2.5 V6车型以其内外兼修的“骏马”本色，已经在公众心中形成良好口碑，并受到社会高端人群的追捧，相信荣威750 1.8T K4车型将是开拓中高级轿车细分市场的第一匹“骏马”，前景十分看好。
猜想二：拓展新市场，吸引更多有识之士
从网上流传甚广的“头文字R版荣威”的谍照看，荣威750 1.8T一进入人们的视野，似乎都在扮演着活力绅士的角色。而在“驾控巅峰”上海站的演出上，人们更是对荣威750 “顶牛烧胎”的场面记忆犹新。虽然上汽并没有在现场公布表演车型，但眼尖的观众显然已经看出了“破绽”，那就是小嘴版的荣威750 1.8T车型。
一登场，就如此震撼与激情四溢。这跟当初荣威750 2.5 V6车型推出时，那种优雅、宁静的气质完全不同。让人不得不猜测，荣威750 1.8T未来将以自己相比2.5V6车型更低的价格与突出的动力与操控性，来吸引一批更年轻的用户。
甚至于，由于排量进入2.0升范围以内，荣威750 1.8T车型极有可能进军公务车市场，以自己优雅稳重的外形、宽敞宜人的空间、舒适方便的配置乃至独具优势的养护费用及“3年或8万公里”的质保期在公务车市场打开一片新天地。
猜想三：年底“收官”大战之生力军
上汽选择在11月份广州车展亮相荣威750 1.8T，明显是有预谋的。可以肯定，广州车展亮相后不久，上汽就会发布荣威750 1.8T的价格并公布上市，其目的就是要全面铺陈荣威750全系列格局，打好汽车市场年底的“收官”大战。
有业内人士分析，如果荣威750 1.8T车型能以低于23万的价格入市，必将大幅度拉动整个荣威750家族的销量。有人甚至断言，荣威750 1.8T车型上市后，荣威750的整体销量将可能超越迈腾，更将对迈腾1.8T车型产生直接冲击。
