在人们的印象中，汽车钢板厚，用料就多，价格自然偏高------这种理解是片面的。事实上，确保质量，需要“烧”钱，高昂的花费，用在不同的细节和手段方面。
为了提高产品的竞争力，汽车企业要降成本，有一种成本很难降，也降不得，那就是确保产品质量的成本，这种投入，消费者看不到，只能在漫长的用车过程中，体会得到。
一汽
“烧”钱的企业，不只一汽-大众一家，而这成为保障产品质量一个必要的手段。有专家认为：汽车是高风险、大投入、大产出的行业。话说得在理。
几乎所有的企业，新产品上市，介绍新产品时，都省不了这样的字眼：高品质、质量一流------产品质量不是空穴来风！事实上，不同企业，甚至不同产品，质量的含量，各不相同。
汽车生产，有了高投入，未必就能生产出高品质的产品，还涉及人、环境等各种因素，但没有高投入，肯定生产不出高品质的产品。
质量方面的投入，短期看，降低一点质量标准，只一点点，对使用影响不大，用户也不知情，却可省去大量成本；长久看，只有精而又精，看不见的地方下功夫，才能赢得长久的生命力，才能营造出百年不倒的品牌。
在大投入的前提下，事实上，中国汽车行业的门槛儿越来越高，合作开发、兼并重组也将成为大势所趋。
为什么有的产品几十年不衰？为什么有的产品有口皆碑？为什么有的产品一上市就受到追捧------质量的不懈追求，大手笔的质量投入，是奥秘之一。
