狮跑作为一款不同于传统越野车的都市SUV，国产后将有一番作为，也有助于调整后的东风悦达起亚再次发力。
9月20日，东风悦达起亚国产狮跑在成都举行了试驾活动，这是国产狮跑的首次亮相。据东风悦达企业销售本部副本部长王敦明介绍，国产狮跑将于10月25日正式上市。今年为狮跑确定的销量为7000至8000辆。
在全国媒体试车会之后，东风悦达起亚还通过网络招募的形式，选出40位消
狮跑是起亚最畅销车型之一
据东风悦达起亚市场部人员介绍，作为起亚汽车最为畅销的车型之一，进口狮跑自2004年进入中国以来，已在中国消费者中建立了良好的口碑基础。
现在，东风悦达起亚根据国内的实际道路状况和消费者使用需求等情况推出国产版，整车在外形和性能表现上都有了一个全新的超越。国产版狮跑继承和发扬了起亚品牌动感、活力的理念，在保持SUV车型强动力及良好通过性基础上，最大程度地融合了MPV的多功能性及乘用轿车的驾驭性和操控性，同时兼具城市与越野性能，是一款名副其实的“都市拓界车”，十分符合当下国内具有“拓界”精神的都市拓界族的用车需求。
起亚将自己的消费群体定位于“都市拓界族”，他们年龄在30至39岁左右，是消费群中是最活跃、最有想法的一部分，他们年轻、有活力，热爱运动、不愿被束缚，渴望体验新鲜事物、开拓属于自己的“新境界”。
国产狮跑的推出不但丰富了起亚汽车在中国的产品运营系列，更将持续提升SUV级别车型中起亚品牌的知名度。
做大都市SUV市场
据了解，作为一款不同于传统越野车的都市SUV，狮跑更加注重乘坐舒适度以及动力性的结合，因此在这种意义上，狮跑的主要竞争对手锁定为东风本田的CR-V以及北京现代的途胜。
近年来中高档都市型SUV车型在市场上逐渐走俏，市场人士分析，随着消费者对SUV车型的动力性、燃油经济性、舒适性等性能要求的不断提高，SUV市场的主流车型必将越来越城市化。据汽车工业协会的统计数据显示，2007年上半年都市SUV市场仍然持续着2006年以来稳步增长的态势，2007年1至8月份运动型多用途乘用车（SUV）产销21.62万辆和21.72万辆，同比增长48.48%和49.78%。
狮跑的加入或许将改变这一格局，作为都市SUV的创始者更加能够将运动性与都市人的生活需要结合在一起。如果定价合理，相信狮跑能够成为中国都市SUV的又一支劲旅。
东风悦达起亚再发力
东风悦达起亚现在遇到一些调整中的困难，王敦明对此并不讳言，他说：“今年的销售目标是13万辆，现在完成一半多一些。”不过，他认为这是正常调整期。
对于目前韩系车遇到的问题，王敦明打了一个比喻：“就比如说一个人一直在很快地奔跑，那他一定也需要有一个喘息的机会，或者说一拳打出去就一定要再收回来，蓄势出击，下次再出拳的力度才更大。因此无论是北京现代还是东风悦达起亚，这都是一个正常的调整期。现在我们的第二工厂已经建成，怎么可能不发力呢？”据了解，东风悦达起亚第二工厂的产能达到30万辆。
全面发力的东风悦达起亚除了握有狮跑国产和第二工厂建成两大利器之外，还在品牌建设和本土化上做足功夫。
据了解，东风悦达起亚已经确定加强本土化，主要表现在三个方面：产品投放的本土化、营销策略的本土化和降低成本的本土化。早在6月底，东风悦达起亚就表示要加大本土化采购，王敦明说：“我们目前本土化进展的非常顺利。”
在品牌建设方面，王敦明告诉记者：“我们现在非常重视品牌的提升，加大了对品牌的宣传和塑造。”以体育营销为例，从刘翔代言千里马，到现在与中国足协签订协议，赞助支持中国足球，体育营销一直是起亚注重的。对于体育营销以及对于项目的选择，王敦明对记者讲出了他的“独家秘籍”：“在世界范围内，体育运动都是关注度非常高的，而且体育运动的理念非常符合我们‘超越梦想’的一个定位。至于当初为什么选择刘翔以及现在选择中国足球，我认为重要的是选择一个有潜力，能够与我们共同发展的项目或者运动员。现在中国足球处于一个比较低迷的时期，我们希望大家能够关注足球运动的发展，而不是等到得奖了、出名了才去找他们来代言。”
另外，对于业界关注的RIO千里马更名为“锐欧”，王敦明解释说：“RIO本来就是一款全新的车型，以前考虑到千里马的认知度和口碑都非常好，因此叫做RIO千里马，但是这样也使得消费者产生了一种误解，误认为RIO是千里马的升级版。因此现在更名为锐欧，也使得它回归一个全新产品的定位。”
度过正常调整期的东风悦达起亚看上去信心十足，就像收回的拳头会再打出去一样，这家企业已经有力出击，相信将会有令人满意的市场表现。
