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风行景逸28日下线 10月揭晓价格正式上市
http://www.mycar168.com  来源:搜狐汽车  2007-9-29 10:34:59  编辑:满庭芳

  9月28日,在 “超规格品质,享快乐人生” 风行景逸下线仪式上,随着东风柳州汽车有限公司总经理程道然启动手中的按钮,风行景逸宣告正式下线。作为东风柳汽入主家轿市场的先锋车型,风行景逸以东风首款自主品牌两厢车的名门身份以及“超规格”的产品实力入主两厢战场,力压合资、国产各路品牌,势夺霸主之位。

风行景逸28日下线

 

 凡成霸业者大都系出名门正派,风行景逸作为东风自主家轿战略中的头牌主将自然不可小觑。雄厚的集团背景,意大利、德国、日本、美国等超阵容的国际团队资源,精益求精的高品质造车理念,无不体现了东风称雄自主品牌家用车领域的野心与实力,同是也验证了风行景逸“超规格”确实师出有名。

  拥有着4320×1804×1644大两厢车身尺寸的风行景逸外观大气是理所当然,而流畅的纤曲线条和圆润的轮廓造型使景逸具备了时尚而灵动气质,英气、个性的鱼尾形大灯充满张力,鲜明、俊秀的LED超长竖式尾灯动感十足。与具有大家风范的车身外形相比,风行景逸的车内空间更是称别有洞天,2685的轴距确保了舒适的驾乘空间,无论是充分自由的前后排头部空间还是绰绰有余的后排腿部距离,都让人觉得自如加倍;风行景逸的空间优势不仅于此,灵活、便利更是它的独门特色,多种座椅变换的空间组合方式既可让乘坐者惬意地平躺而憩,又可实现高达1970L的行李箱容积,充分满足都市家庭对于生活、出游的多重需求;尤其是车内38个储物盒的精巧安置,让每一个使用者尽情体验独具欧洲匠心的人性化便利设计。

风行景逸28日下线

  优雅的外观和宽适、灵便的空间并不足以实现风行景逸对于“超规格”的承诺,安全性能才是它的王牌。达到欧洲NCAP碰撞四星级同等标准的整车安全设计、高强度钢板车身、白车身总成扭转刚度高达940KN/rad、发动机罩内板压溃筋、车门防撞销及防撞梁设计等多重保护,辅以四轮碟刹、ABS+EBD等形成了景逸立体式的完美安全体系;

  同时,风行景逸匹配稳定可靠的4G93D4全铝发动机加装电子节气门,达到了同级别车型少见的1.8L排量,实现最大扭矩168/5000、最大功率103/6500,而油耗仅为6.8l/100km。由德国EDAG设计并经过莲花底盘调教,风行景逸具有出色的高速稳定性,转弯及异常路面的平稳表现堪称优异。可以说,风行景逸从内到外、从感性空间设计到理性性能数据,都向消费者完美诠释了“超规格”。

风行景逸28日下线

  优雅的外观和宽适、灵便的空间并不足以实现风行景逸对于“超规格”的承诺,安全性能才是它的王牌。达到欧洲NCAP碰撞四星级同等标准的整车安全设计、高强度钢板车身、白车身总成扭转刚度高达940KN/rad、发动机罩内板压溃筋、车门防撞销及防撞梁设计等多重保护,辅以四轮碟刹、ABS+EBD等形成了景逸立体式的完美安全体系;

  同时,风行景逸匹配稳定可靠的4G93D4全铝发动机加装电子节气门,达到了同级别车型少见的1.8L排量,实现最大扭矩168/5000、最大功率103/6500,而油耗仅为6.8l/100km。由德国EDAG设计并经过莲花底盘调教,风行景逸具有出色的高速稳定性,转弯及异常路面的平稳表现堪称优异。可以说,风行景逸从内到外、从感性空间设计到理性性能数据,都向消费者完美诠释了“超规格”。

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