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试驾VOLVO S80 2.5T中文导航版
http://www.mycar168.com  来源:新浪汽车  2007-9-18 11:39:36  编辑:大空翼

试驾VOLVO

试驾VOLVO

    

乘的简约

  不一样的豪华车——S80

  ★ 主打环保牌,纯新车内完全没有异味。

  ★ 悬浮中控台代表了北欧设计的精髓。

  ★ 驾驶感受厚重,像碾压着路面行驶。

  ★ 上车前可用心跳探测器发现车内的不速之客。

  静静的S80

  拉开VOLVO S80厚重的车门,给我的第一个感觉是车内没有异味,相信很多人都感受过新车的刺鼻气味,在新车内呆久了会有头晕的感觉,而刚刚到店的S80却完全没有,经工作人员介绍,S80是防哮喘、防过敏的健康座舱,看来使用环保材料造车功不可没。

  真皮座椅早已经不是什么新鲜配置,而且越来越亲民,当然高档车的手感要更好些,而S80的真皮座椅纹理比较细,手感也更软,同其他高档车的手感完全不同,好比女性皮肤与男性皮肤的差别,加上不错的包裹性,8向调节,坐在车内很是享受。

  悬浮式中控台很漂亮,按钮布局很合理,整体性也很好,尤其空调按钮非常直观,现代感很强,但有些功能的控制中控台无法完成,需要靠随车遥控器完成,S80有两个遥控器,一个主要控制倒车雷达、GPS,一个主要控制音响,这样的设计后排乘员想控制时很方便,但对于驾驶者来说却有些繁琐。

试驾VOLVO

    奔跑的S80

  松开手刹,开始上路,油门不是很轻,但可以感觉到强劲的动力,潜力很大,却并不活跃,但没有虚位,无论低速还是高速都会给你明显的反映。1.5吨的S80厚重感很强烈,似乎在碾着地跑,速度感不强,80km/h好像还没有跑起来,160km/h好像才是正常速度,S80高速稳定性非常好,而且车内很安静,试驾当天的海风都很难传入车内。

  S80的刹车比较沉,需要深踩才有明显效果,但制动效果很好,过弯时侧倾不是很明显,抓地力给人很大信心,让S80失控不是件容易的事,如果您想要甩车的快感,请不要难为S80。S80的悬挂比较温柔,路感比较明显,但有些混沌并不清晰,过坎时悬挂的弹性不是很大。

  倒车时,后视液晶屏会自动开启为驾驶员提供多一份信息,倒车后视的清晰度很好,颜色也很艳丽,只是自动开启比较慢,造成我经常忽略了它的存在。

    头上的玄机

  S80的未系安全带报警提示灯集成在了上部车顶的阅读灯中央,虽然不常看到,但很漂亮,紧邻上下的是天窗按钮和阅读灯开关,周围被很大的阅读灯包围着,布局紧凑,整体感很好,阅读灯的亮度也非常值得称道。

    紧随潮流

  S80使用无钥匙点火系统,而和其他车型的无钥匙系统不同的是,S80遥控钥匙上有个“i”按钮,轻触后可了解到车辆的信息,还可以在上车前,通过车载心跳探测器探测,看车内是否隐藏着不速之客。

  宝宝的安全

  S80后排座椅可以安装儿童安全座椅,固定卡槽隐藏在真皮座椅里面,需要用手拔开才能看到。当宝宝长大可以坐在副驾驶席时,也可把副驾驶席的安全气囊关掉,开关需要打开车门才能找到。

  两个液晶屏的仪表盘

  仪表盘上的速度表和转速表中间各有一个液晶屏,可按各驾驶者的喜好随时调整显示信息,信息丰富、详实且显示锐利,可读性很强,只是信息大部分都没有汉化,需要驾驶者有一定英文基础。

  编辑感言

  本次VOLVO试车报告并没有把安全当文章重点,因为S80的安全毋庸置疑,同时S80也不是只有安全,它的环保、经济性都很出色,2.5T的发动机百公里油耗只有10L。62.8万元的售价也让它成为同级BMW、奔驰的强力对手。

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