现在是2007年8月31日早上三点十五分，我仍旧未能入睡，希望能够得到些许共鸣，希望能够引起社会的广泛探讨，希望上海能够再也不发生这样的情况。
我是一名普通的上海市民，从小在上海长大，目睹了上海滩的巨大变化，一直身为一个大上海的市民而骄傲。
本人从事外贸工作10多年，由于工作关系也到过世界各地很多国家和地区，为上海出色的硬件设施以及完备的基础建设而自豪，同时觉得作为一个
而这些差距，与市民综合素质的提高有着密切的关联，这不是一代两代人努力而能够做到的，这需要大家从自我做起，从小事情做起。 随着近两年的发展，上海提出“海纳百川”，不断地在服务上进行改进，行人渐渐开始懂得不乱窜马路了，路边看见垃圾（哪怕不是自己仍的）也能主动自觉地捡起来扔到垃圾箱里。。。。。看到这些情景，我由衷地觉得上海越来越可爱了。
当时今天发生的一幕，让我实在为上海人感到羞耻！为这样一个大都市感到惭愧！
我陪同两位土耳其客人从温州工厂访问返回上海，到达虹桥机场，那时候已经是晚上10多了。在出租车等候点，依次排队等车。当时有很多黑车一边拉客，而居然调度员视而不见，也没有其他治安和保安人员制止（虹桥机场有24小时的pol.ice值班室，当时从来他们不过问这种事情）。
按照调度指挥，我们上了出租车道外档的一辆蓝色联盟的沪DN6548牌照的出租车。
上了车之后，出租车司机问：你们到哪里？
我用上海话回答：我们到中山北路光新路。
司机开始露出不悦的表情，嘟囔道：你怎么不早说，这个调度搭错啦，不是讲好的吗？
我当时就意识到，他嫌路带近了（大约35-40块钱的业务）, 我不做声色， 问道：你是什么意思？
司机: 刚才上车前，我问你到哪里，你怎么不回答我？早知道，我就不让你们上了？
我大惊，难道司机可以明目张胆地这么做吗？何况我还是上海人，他也居然敢这样？我问：你想拒载？
司机：拒载又怎么样？你能把我怎么样？
我马上开始查找他的服务卡，营运证，发现根本没有营运证和服务卡，这怎么可能？ 调度明显是知道这个司机的，怎么能让没有营运证的车辆进入虹桥机场拉客？
司机看到后说：你干什么？
我说：你的服务卡呢？ 他居然嚣张地回答：没有的
我开始拨打114，查询路管处电话。这时候，奇怪的事情发生了，在司机拨弄了计价器上面类似的一个不认识的带LCD屏幕的仪器后，我居然不能接通114查询台，中国联通语音提示“这个号码是空号”，这怎么可能？（我是上海本地手机， 联通CDMA）。
我马上换了一个中国移动139号码的上海本地手机，也不能拨通114和110的号码。
后来才发现，虽然我按的是114和110的号码，当时手机显示的以及实际拨打的是我之前拨打的其他号码，而其他号码，由于是在温州拨打上海的电话，我在电话号码前加了17911的长途IP以及上海的区号。
也就是说，我按的是114和110，而实际手机拨打的是我之前拨打过的其他电话：17911+021+xxxxxxxx, 这样当然拨不通了。
这个司机车上居然有通讯电子的高科技产品，可以屏蔽和干扰手机的运行！！！
我感觉到问题的严重，这样不但是拒载问题，而且是非法拥有电子干扰设备的问题了！！！
司机当时马上把这次停了下来，位于虹桥机场出口转到延安路高架第一个下口不远的地方。二话没说，把土耳其客人和我的箱子，狠狠地抛下(不是仍，是抛下车)，然后让我们滚。 当时，土耳其两位客人都蒙了，因为发生了抢劫事件，害怕得要命。司机当时气焰非常嚣张，就凭你还想打电话，省省吧！ 再不滚，别怪我不客气。当时气氛相当紧张，为了避免造成更大的损失，我们无奈地被抛在延安路高架上。
虽然当时是11点零九分，当时车流量还是非常大，客人和我寸步难移。
回想起，当时的情景，我们直冒冷汗。设想，他又了手机屏蔽和干扰设备，如果他想抢劫的话，我们也无能为力，手机打不进来，打不出去，根本无法及时报警。 直到他车子离开，把手机关机重新启动，才能恢复正常使用。
再回想起，司机说的话，调度员明显是认识这些人的，看到我们三个人拿着大件行李，而且又有外国人，以为是到浦东机场，所以把这个业务给了外档的这辆出租车。 而这些人既然没有营运证和服务卡，那么牌照也极有可能是假的，克隆的！
其实虹桥机场调度和黑车互相勾结，这已经是公开的秘密，虹桥机场的治安非常清楚这种事情，但是就是不管。这个月已经是第二次到达虹桥机场，就在这个月，我亲眼看到虹桥机场的调度，让一位到浦东机场的外地客人搭乘出租车道外档的一辆小企业的出租车（外档的车道一直是给小公司的出租车停靠的，而且没有长途业务，就不走。） 这个外地客人听错了，所以上了另外一辆车，而还有一个外地客人上了这辆车，可能路途太近，当场被司机女司机赶下了车，发生在下午四点左右光天化日之下。而这个被拒的外地客人只能回到原地，同时向调度员投诉，而调度员没有任何指责，居然还怪他上错了车，最后把这个外地客人推到了一辆大公司的出租车上（好像是强生）作罢。
然后我继续拨打110电话，通了之后，反映了所有情况，接待员说，这种事情110不管，要向路管处反映。 我说：如果光是拒载，我就向路管处反映了，但是这辆车牌照极有可能是克隆的，路管处也可能没有办法 。而且还牵涉到这个司机，为了逃避执法，居然使用手机屏蔽和干扰装置，这是非法拥有电子烦扰设备的问题，我觉得应该向110反应。
110接待员，坚持这个事情是路管处的管辖范围，而我们又没有遭受损失，所以110不管。最后说，你到底想怎么办？先投诉呢，找路管处，先报案呢，没有损失怎么报案？ 最后，我只能说，这样吧，权当我个人向人民pol.ice反映一下情况，请务必记录在案，如有可能如实向交管部门通报这种新的情况的前提下，接待员小姐才勉强应付说：你说的这个情况我知道了。
重新找了一辆出租车后，把客人送到中山北路的东方航空宾馆后，土耳其客人表示，他们有义务再找pol.ice反映这个情况，这种事情可以发生在他们身上，也可以发生在每一个来到上海的外地或者国外客人身上。 他们一定帮上海彻底杜绝这样的问题 。
心一下子被与外来客所感动，同时他们也说，在土耳其，在欧洲，机场是绝对不会允许有任何非法的营运车辆进入的，因为机场时国家的大门，是脸面上的问题，而没有想到在东方最大都市之一的上海，会碰到这样的问题！
在一个硬件建设并不输给世界上任何国家的上海，居然会有这样的事情。 高科技的运用居然首先会出现在违法乱纪上。
然后我们一行三人，又特地赶到普陀区东方航空宾馆所在的东新路派出所报案。
最后，我们作为情况的反映者，向派出所同志反映了这个情况。
其实这件事情，国外客人可以完全不管，反正没有损失，可以早点回宾馆休息。我们也没要求如何抓到这个克隆司机如何严惩等等，我们只是希望如何通过go-vern-ment的管理，打击这样的黑车，彻底整治交运系统，切切实实地杜绝机场，火车站北出口，正大广场，火车南站等的黑车现象，把勾结黑车的“蛀虫”管理人员一个一个找出来，还大上海一个新的面貌。
上海是国际化的上海，2010年的世博会一天一天近了，机场的顽症不是不能治，是没有人认认真真，踏踏实实地去治理。 世界上没有治理不好的顽症，问题是到底有没有从根本上要去治理？
今天已经是31日了，现在是早上4点52分，这份信也到了尾声了。 就在16个小时之后，土耳其客人就会离开上海，希望他们不要带着遗憾离开。
上海，今夜有人为你而惭愧！
一个普通的上海市民
普陀区东新路派出所事件接报回执丹： 2007 6651 2251 3624 3845
