机动车辆是一种风险大、事故率高的保险标的。其现场查勘任务繁重，专业技术性也很强。对事故车辆痕迹的准确勘验，则是现场查勘的关键和难点。因为事故车辆的痕迹，既是分析事故成因、确定事故种类及责任归属的依据，也是解决车险理赔诉讼案的有力证据。掌握相关知识和技巧，认真做好事故痕迹勘验，不仅有利于明辨责任、公正理赔，也有利于识破假案，打击不法骗赔，进而优化车险经营环境，更好地维护保险双方的经济利益。下面
一、车辆事故与痕迹的成因及条件
机动车辆是一种流动的运输工具，其运送等职能的实现离不开人、特定的道路及空间环境，是其综合作用的结果。然而，主、客观环境的复杂多变性，决定了意外事故的频发性。事故一旦发生，又必然在道路、车辆、人身等上留下各种痕迹。这些痕迹，就为我们分析事故成因、划分事故责任、公证处理赔案提供了条件。由此可见，车辆事故是痕迹的成因，而现场痕迹又是处理事故的基本条件。
就机动车辆保险事故来分析，其主要原因有以下四方面：
（1）车辆自身因素导致保险事故的发生。它包括：
1）车辆设计缺陷或不合理而引起的事故。
2）车辆制造技术不过硬，自身质量差等，致使车辆零件断裂、脱落而造成事故。
3）车辆保养不良或修理、调试方法不当，致使车辆转向、制动、灯光等机件处于不良工作状态而发生事故。
4）违章装载货物，或将危险品与随车人员混装。
5）车辆过度使用引发的各种事故。
（2）驾驶员因素导致事故的发生。主要是：
1）驾驶培训不过硬，驾驶员素质太差。
2）驾驶员对自己的操作技术过于自信而疏忽大意。
3）驾驶员野蛮驾驶、开赌气车或英雄车。
4）酒后驾车或服用药物后驾驶。
5）受利益驱使而时常疲劳驾驶等。
（3）道路因素导致保险事故的发生.。主要原因有四：
1）道路坡度设计不合理；
2）道路弯道半径不能满足某些种类车辆转弯的需要；
3）行车道旁的树木、建筑物、地形、地貌等对行车驾驶有影响；
4）雨、雾、冰、雪道路引起的刹车打滑等。
（4）行人及其它因素导致的保险事故。其主要原因是：
1）行人及非机动车辆等占道行驶；
2）行人及非机动车辆等在制动非安全区内突然横穿马路，致使驾驶员措手不及；
3）在公路或公路边施工，进行商业性活动；
4）赶着牲畜、家禽等在公路上行走或横穿公路等。
二、事故车辆痕迹的种类与形态
机动车辆意外事故按其发生者之间的关系，通常分为车与车事故、车与人事故、车辆自身及其它事故四类。各类事故现场既有其共同性，也有各自的特殊性。但就保险事故中常见的事故车辆痕迹而言，包括以下类型：
1、轮胎行驶印痕。它是车轮在转动过程中遗留在路面上的痕迹，直接反映出轮胎在路面行驶的位置，并显示着车轮本身的外部花纹特征。
2、刹车印痕。它是车辆紧急制动时，车轮与路面磨擦而形成的炭黑拖印，通常用于判断车速。一般情况下，车速越快，刹车印痕的距离就越长。刹车印痕的长度还与不同类型的车辆、不同的路面及车速密切相关。同一路面、同一类型车辆的装运量不同，其刹车印痕的长度也不同。
3、路面擦划痕迹。它是车体和有关零部件断裂、脱落后，在路面擦划而形成的痕迹。通常有线条状、刻划状、犁沟状、间断的点状等形态。
4、车体痕迹。它是事故车辆与其它车辆、物体等发生碰撞、刮擦、颠覆后，在车体上形成的印迹。例如，车辆某一部位被撞击后有较规则的几何物体，则说明被撞物体的强度大于车体撞击部位，被撞击物体也常留有车体撞击点的附着物痕迹。
5、附着物痕迹。它是指车辆碰撞或倾覆时，遗留在车体和地面上的各种附着物。通常包括金属碎片、玻璃渣、油滴、木屑、油漆、毛发、血迹、人体组织、随身物品、纤维、掉落货物等。
三、事故车辆现场痕迹的勘验技巧
车辆痕迹的勘验与事故现场关系密切。我国《刑事诉讼法》明确规定的所有七种诉讼证据中，与事故现场有直接联系及直接来源于现场的就有四种。即：勘验笔录、视听资料、物证及鉴定结论。此类诉讼证据能客观反映出现场以及与案件事实有直接关系的原始状况，在诉讼活动中起着其它手段所不能代替的重要作用。
在事故现场的痕迹勘验中，应根据现场的不同特点，灵活选用以下查勘方法。
（1）沿车辆行驶路线查勘法。凡事故发生的现场尚未破坏，且痕迹较清楚时，可采用此法循着行驶印痕逐段查勘，收集物证。
（2）从事故中心点向外查勘法。此法适用于现场范围较小，痕迹物较集中，且事故中心较明确的现场。查勘人员到事故现场中心（即接触点）后，可逐一向现场四周查勘。以全面了解案情。
（3）由外围向中心查勘法。即从事故现场四周向事故中心逐步收缩查勘的方法。
（4）分片分段查勘法。适用于现场范围大或伪造的现场，可将其分为若干片或段，然后再逐一勘验。
另外，在现场痕迹勘验中，还应把握好以下几点，以提高查勘准确性和工作效率。
（1）及时赶到并认真记录及拍摄现场。保险公司接到报案后，应指派最近的查勘人员迅速赶赴现场，详细进行勘验，并认真记录，拍摄出险车辆状况及与现场有关的一切痕迹物证。拍摄范围既包括出险车辆、被撞物体等的牌照、受损部位等局部近照，也应有反映现场全貌的全景照，尽量做到全面、准确。
（2）采集并保管好有关的痕迹物证。拍摄完毕后，还要根据案情及处理需要，及时采集并保管好有关的痕迹物证，以便为确定事故成因、判定事故责任，以及解决某些专项问题提供客观依据。
（3）积极开展现场调查取证工作。调查取证是现场勘验中必不可少的一项工作。通过调查取证工作，可及时了解车辆出险前后的详细经过。特别是对当事人、驾驶员及现场见证人的访问，有利于查清事故真相，防止弄虚作假。凡有疑点的事故，对询问记录应由当事人签字确认。
另外，还应主动收集和掌握第一手资料，综合分析事故产生的原因，准确判断及划分事故责任，公正合理地处理好车险赔案。
