本周，刚公布的MG名爵7系价格和配置，引发关注，市场传出声音：强于荣威、具杀伤力------
且不说名爵技术、质量、产能、网络如何，与荣威比，一个为腹中胎（尚未正式上市），一个已入学（市场走俏），影子与真人，打不起来，除非影子变成了真人。
不过，汽车市场，“影子”战“真人”的事有不少。
不久前
新产品上市前，总要有个市场培育，正如种花栽草，先要调理好土壤，这很必要，也体现企业的营销能力，但说得“玄”了，则有“炒”的味道。
把握好尺度，着实有点难。
说到这里，想到了混合动力汽车开发，一度遥不可及，转瞬遍地开花，给人的感觉，中国车市混合动力时代已经来临。行家认为：（个别企业）营销的目的大于实用！当然了，也确有企业宏图大略，在进行着艰苦的努力（往往这样的企业，说的反而少）。
总之，无论企业、消费者，都需要一种务实的精神，企业：专注自己的强项，能造骡的造骡，能生马的生马，关键是造出、生出良骡骏马；而消费者，应该专注产品甚于关注声音，在听的同时，多用眼睛看，多用手去试，多用鼻子闻，多用大脑想。
再说其他，本周，是“淡8月”的最后一周，今年的“金九银十”和往年有所不同。经调查：
一年中，淡季、旺季的界限越来越模糊，今年，这个趋势更明显。另外，目前的市场好于去年。原因可能是整体经济向好，也可能是红火的股市，为车市添加了助燃剂。
一4S店的销售经理说：今年的金九银十，一定会有好收成，本来以为8月会淡，没想到，一点儿也没有，我们已经领教了市场的热力，这是一个好兆头。
那么，今年“金九”商家“战”什么？
1、声音份额。企业会利用一切机会，传递自己的声音，以吸引消费者的眼球。
一销售经理说：现在市场，产品好是一方面，酒香更要勤吆喝，喊得响、喊得巧，才能卖得好。
2、价格优势。即将退市的，老的，半老不老的，现在是降价最好的时机。既可大口吞得蛋糕，以迎“金九”为借口降价，又无损品牌形象。
3、新品争宠。以明锐为例，前有1.8T铺垫，身处黄金1.6L阵容之中，金九1.6L上市，正是良机。
4、借势促销。消费者的喜好，在发生着转移。在长春，某东风日产4S店，上月销售最好的，居然是骏逸，而不是颐达、祺达、天籁，去年的这个时候，多功能还是“冷门”。市场的微妙变化，使商家营销重点发生转移，相应的活动，也围绕着新变化展开。
行家建议：一、金九，为传统旺季，但价格未必是最低的时候（当然，也不能一概而论），10月黄金周、年底，是两个降价“节点”。消费者不妨利用厂家、商家此间开展的各种活动，对待购的产品，多些了解。
当然，也不排除一些厂家、商家，为了要份额，采取“过激”降价行动，但刚上市的新品，价格会相对稳定，甚至会“挺”过岁末年初。
