目前身为玛莎拉蒂当家旗舰房车的总裁(Quattroporte)，依照配备与定为共有着三种车型分层，一般型车款为总裁(Quattroporte)，较具运动风格的为总裁(Quattroporte) GT，而顶级豪华的则为总裁(Quattroporte)Executive GT；从命名与设定而言，最具性能气势的莫过于是总裁(Quattroporte) GT，不过为了更加展现总裁(Quattroporte)车系与其它豪华房车截然不同的韵律感，展示自我卓越的运动基因
玛莎拉蒂原厂表示，总裁(Quattroporte)GT S可说是顶级奢华房车的极致运动风格的最佳作品，为求更加的操控表现，首先为总裁(Quattroporte)GT S换上了全新设定的跑车化悬吊系统，足足让总裁(Quattroporte)GT S车身高度较总裁(Quattroporte) GT一般车款低了前10mm、后25mm，增强的阻尼与更为硬朗的弹簧可提供激烈操控时最佳的支撑，但也可同样满足舒适的需求。
刹车系统总裁(Quattroporte)GT S力邀同为意大利名厂的BREMBO助阵，采用了创新技术的双重镕铸功法打造出煞车碟盘，可拥有高耐热、高刚性优点，这不仅是BREMBO的新科技，更是独步车坛。不同于传统升铁打造的碟盘，采双重镕铸功法制成碟盘，乃是由两种材质—生铁与铝所制成，可以有效降低表面的温度增加，进而减低热衰竭效应的产生；除了创新的碟盘之外，煞车卡钳运用上前对象六活塞规格，为得就是要提供最佳的制动力道，而其亮眼的红色外表，更是性能身分的最佳表彰。
我们也可以很清楚的发现，总裁(Quattroporte)GT S换上新配置的黑色镀铬七辐式样轮圈，尺码高达20吋，搭配前245/35R20、后295/30R20轮胎尺码，以提供此庞然大物最佳的抓地力道。除了增强体质的配备以外，总裁(Quattroporte) GT S也同样于外观材质与色彩上动手脚，水箱罩与下气坝采用了黑镀铬网状设计，后方左右四出式排气尾管、窗框也同样以黑色取代，最后再将车门把手予以车身同色处理，总裁(Quattroporte)GT S的浓浓跑格就此成型！
内装方面总裁(Quattroporte)GT S依旧维持MASERATI传统，提供多样化的选择供买家搭配，出自于意大利名家Poltrona Frau知名家具公司之手所编织的内装，搭配着Alcantara皮革为Quattroporte GT S演译出最高水平的手工豪华氛围，而仪表版则采用新设计的碳纤维饰板与铝合金混搭，营造出适切的运动风格，最后将前座座椅重作设计，更具包覆性的造型，让驾驶于激烈操控时，能维持一派的轻松优雅。
