近日，30辆上汽荣威750轿车成为中国政府赠与吉尔吉斯斯坦的国礼，并于8月16日-8月22日成功参与了吉尔吉斯斯坦首都比什凯克举行的上海合作组织五国首脑峰会。上市销售刚满4个月，新生的荣威在创下销量过万佳绩的同时，又如何成为"国礼"，其背后的原因更激起人们的兴趣。
传统的国礼通常是地方特产或手工艺品，突出我国的地大物博和悠久工艺文化传统，新世纪里中国首次将汽车作为国礼赠送给外国政府，在某种意
荣威750是国内首款具有纯正英伦血统的中高级轿车，其原型车罗孚75轿车的雪茄车身造型代表了中高级轿车风格的潮流所向，完美诠释高级轿车的大气和尊贵。上汽集团在拥有了罗孚75完全知识产权的基础上，对原型车的造型进行了优化，使得荣威750在国内中高级轿车中独树一帜。从造型上说，大气尊贵的荣威750具备了担当礼宾车的外形基础，非常适合担当国宾车队的护卫车以及重要政要的座驾，因此被选为赠与外国政府使用的国礼车型，其造型风格为荣威加了分。
作为国礼，外胜于形，内胜于心，荣威750广泛应用了欧洲高档车最新技术，从其高性能的KV6发动机到六位一体的安全设施，从高性能底盘到舒适宽敞的乘坐空间，凭借其独特的风格和内在优势得到了国内外专家的广泛好评。其装备的KV6发动机号称是国内V6发动机性能之冠，提供了220公里/小时的安全极速和1-100公里时速加速时间十秒以内的出色性能，而六位一体的主动安全设备更是荣威750有别于国内任何同类车型的独家卖点，0.85mm超厚双面镀锌钢板及高安全车身结构的大量采用保证了车身的坚固和安全，2849mm的超长轴距也使得荣威750能够充分胜任政要和重大活动用车的基本要求。
作为国礼，能满足外形和内在的苛刻要求固然是不可或缺的基本条件，而除此之外，上汽集团的整体实力也能代表我国汽车制造的发展水平。上汽集团曾生产经典的上海牌轿车而享誉国内外，如今年轿车年产量早已超百万辆并正向200万辆的目标快速前进。如果说昔日上海牌轿车是因为其独特、大气的风格而引领潮流，那么今天荣威750轿车则完全是凭借上汽多年的造车经验和对经典的不断创新而获得现在消费者的青睐。
据悉，除了此次作为国礼参与上海合作组织峰会之外，荣威亦是"中国2010年上海世博会指定用车"。在创立品牌1年不到的时间内，荣威750已经开始在越来越多的场合担负着重要活动的官方用车，荣威从品牌创立到迅速发展，从国内走向海外，荣威"创新殊荣，威仪四海"的品牌内涵正被不断注入新的活力并不断产生新的动力，这或许是新生的荣威能够成为荣膺中国国礼的最根本原因。
