何谓“高成低就”，字典中没有这个词语的解释，也只能查到“高不成、低不就”。为什么又是“迈腾使然”？
迈腾不仅带来了大众汽车最新的涡轮增压缸内汽油直喷发动机技术，而且将众多高级车、豪华车的高科技配置一同带来了。AUTO HOLD自动驻车功能此前闻所未闻，该功能不只可以保证坡起无需手刹，而且像红绿灯前临时停车时也无需时刻踩着刹车，因为AUTO HOLD自动驻车功能可以自动将车辆稳稳停住。电子手刹，倒是不少高级车上都能看到，但迈腾的电子手刹更进一步，除了正常的手刹功能外，在刹车踏板失灵时还具备紧急停车功能，不用担心只有后轮制动时造成的甩尾现象，因为长时间按住迈腾的“P”键，迈腾将同时对4个车轮实施紧急刹车，保证让车辆安全停住。还有“刹车自动除水功能”，刹车盘片沾上水后，迈腾会收紧刹车盘片让其摩擦从而迅速令水份蒸发，而且将摩擦程度控制在不影响正常行驶的范围，从而保证车辆行驶的安全性。这些主动安全配置还有很多，当然还有10个安全气囊等不少被动安全配置，因为一汽-大众知道，安全永远是第一位的！
但这还不够，既然想重新划分中级车市场，还需要更多高科技配置，而迈腾是应有尽有。电动座椅具有12向调节并带3组记忆功能；RCD500音响系统不仅支持6碟CD播放而且可读MP3光盘，还有1张CD容量的内存；EPS电动随速助力转向系统，不仅节油，而且操控更直接；行车电脑可以提示保养里程，还有监测胎压等功能；还有ESP、后排6个空调出风口等等高配置。
这些正是迈腾向高级车看齐的真实表现，也就所谓的“高成”。至于“低就”，不言自明，纵然拥有大量高级车才有的科技配置，但迈腾的价格并非高级车的价格，甚至在中级车的价格区间中也是处在中间位置，绝对的“低就”。至于我们呢，除了更大的车身之外，完全可以“花中级车的钱去享受高级车的待遇”，买辆迈腾即可轻松实现，如此美差，何乐而不为？
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