中高级轿车开始取代中级车成为厂家最重要战场。随着迈腾开启中高级轿车上市高潮，这一细分市场的游戏规则也正在改变，作为今年重磅车型的迈腾的市场策略将成为业内重要的参坐标。
这种游戏规则的变化，首先体现在最低价格定价策略上。今后，主流中高级轿车最低22万元左右急速下拉至20万元以内。例如，迈腾最低价格19.28万元起，低于凯美瑞最低价格，为此后其他几款新车上市的最低价格树立了榜样。业内预计，其他几
事实上，价格在私家车消费过程中将成为主要的影响因子，在中级车如此，中高级轿车亦不例外。近日，在中国高端商务人士中颇具影响力的英国金融时报中文网站，与一家国际知名市场调查公司举办了“中国十大城市商务人士汽车需求调查”。在被问到“购买新车时考虑的最重要的因素”时，接近半数的读者（47%）首选的依然是“价格”。由此可见，在进行商务轿车购车的重大决策时，价格因素依然首当其冲。
另外，新的游戏规则将更加重视车型技术含量，消费者更加看中“内功”，而对花哨的所谓营销方式等务虚东西的关注度将持续下滑。这里从迈腾上市满月就取得4000辆以上的成绩，可以看出消费市场的变化。
据了解，消费者看中迈腾其中一个过人之处在于发动机方面―――TSI缸内直喷发动机再配之以6速手自一体变速器。其优点在于,提高发动机动力,在同等排量下能输出更高的功率和扭矩。这样在降低汽车的燃油消耗的同时,还具备低噪音、环保、体积小易维护的优势。同样，消费者看中产品的质量，尤其是在制造工艺上偏向于对德系车。
由此可以发现，中高级轿车私人消费高峰到来之际，消费者的购买行为就爱你过更加理性。这将要求厂家推出与世界最新技术接轨车型，而不是在所谓加价销售费上做文章。
因此，中高级轿车市场游戏规则的改变，将相应的令细分市场格局发生变化。迈腾、凯美瑞两种潮流的抗衡，将令整个市场更加成熟。消费者不但在价格上可以得到更多的实惠，而且在所购买的产品技术与质量上能够更上一层楼。
商业竞争，游戏规则制定者才是真正的赢家。在中高级轿车消费增速成为细分市场第一之后，游戏规则的改写中，迈腾可谓抢得头彩。因此，中高级轿车市场游戏规则的改变，还将颠覆传统的市场秩序。
目前，凯美瑞每月的销量都在1.5万辆以上，而雅阁、领驭的月度销量则在1万辆上下。迈腾最开始的市场目标瞄准了第一集团军，其中第一个月销量就高达4000辆，已经显示了强大的后劲。业内预计，到今年下半年，迈腾与凯美瑞将成为市场并驾齐驱的两大车型，也代表了中国车市的两股势力的争夺。
