凯越HRV是目前为数不多的月销售量还能游走在万台的车型。作为国内两厢掀背车的开山之作，别克凯越HRV尽管有油耗偏高的毛病，但超越传统两厢小车的实用性还是让这款车在市场上一直风光无限。目前这款车型已经走到了该更新换代的时候了，销量的缓慢滑落也是可以理解的。北京地区4S店给出的优惠为1.8万元，二级更可以给到2万元，应当说性价比相当不错。
HRV采
用1.6L Twin-Tec发动机，集成先进科技，高效省油。双顶置凸轮轴16气门引擎在SFI顺序多点燃油喷射、全电脑控制的直接点火系统，及精心设计的VGIS可变歧管进气系统的配合下，不仅峰值输出达到78KW和142Nm，更使动力性与燃油经济性达到完美组合，采用高性能电子四速自动变速箱，具有高科技模糊逻辑(Fuzzy Logic)控制功能，可依据各种路况条件和个人驾驶习惯自动调整换挡时机，提高行车效率和省油性能，保持良好恰当的动力输出和操控性。多种防震系统及各种吸音材质的大量应用，有效降低发动机振动对车辆的影响，提高了行车宁静度。这款发动机经过特别调整，在完全适合国内使用环境的前提下，环保方面还达到了更严格的欧III排放标准。
通用公司对该车的定位为“25到35之间的年轻成功人士”，原来以前卫、大胆的设计吸引眼球的HRV在近些年风云变化的车市已经很难看到其突出表现，与其同门凯越相比，其销量真是难及其项背。纵观两厢车市，厂商都在寻求一个价格和利润的平衡点，优惠后的凯越HRV希望能把目前的形势扭转。
