讴歌TL作为本田高端车型在北美地区一直拥有不错的销量，可是进入中国以来，不仅销量不见上涨，连知道讴歌的消费者也寥寥无几。在品牌影响力上讴歌远不及雷克萨斯等车型来的有名气，加之不足的宣传力度与较少的销售店面，导致上市一年的讴歌TL只能以降价来扭转销量的颓势。现北京二级经销对TL车型优惠4.1万元。
讴
歌TL像众多豪华车一样强调了运动性和舒适性的平衡，外观继承了讴歌一贯的硬朗风格，纤细的高亮前大灯与三格式进气格栅异常醒目。形似A型的讴歌车标镶嵌在中网的正中，跑车的流线车身从前保险杠开始画起直到尾部突然收笔，精巧的设计让讴歌TL看起来更加犀利。总体来说讴歌TL的第一印象给人一种冷峻霸气的感受。进入车内运动因素被全部释放，纯黑色真皮内饰加装众多金属元素，高品质的选材做工叫人无可挑剔，只是四幅式方向盘比起三幅式运动方向盘显的有些落伍。
讴歌TL动力提供3.2升V6引擎，这是一款可以叫驾驶员血脉喷张的发动机。只要稍点油门澎湃的动力就源源不断的输出，当达到5000rpm转以后TL的加速变的有些线性，没有前段加速来的震撼。硬朗的底盘不向多数日系车来的轻飘，可提供好精准的转向和良好转向性能。时速达到160km/h时，优异的密封性将风噪和路噪抑制的很好只有轻微的噪音。
作为一款豪华轿车讴歌TL的最大败笔在于没有采用豪车常见的后轮驱动，而是一般轿车的前轮驱动不禁叫人遗憾。讴歌TL目前38.7万元的价格基本和北美约合35万人民币的价位持平，短期内不会有太大的价格波动。
