在近期举办的10万元家轿王油耗PK赛中，驾驶两厢天语的李师傅最终以71公里耗油1.86升成为油耗PK赛的“吝啬王”。最近记者就去了李师傅家拜师学艺，今天在这里现炒现买，教大家也成为油耗“吝啬王”。
李师傅告诉记者，同一辆车，同样的路，不同的人驾驶，油耗差别可达到5%。可见良好的驾驶习惯很重要。小记就是喜欢加大油，开快车的人，油耗一直不低。如果能通过良好
不必要的电器最好不用
车子许多电器化的配备其实很耗电，电能来自发电机，所有的电器，包括冷气、车灯、防盗器、除雾器等等，都会让发电机负载量升高，发电机发电量要增加，就得靠引擎带动皮带来发电，当然会让引擎的油耗增加。
循序加速起步最省油
省油和激烈开车、追求速度感有时是矛盾的，要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。其实重踩油门和逐渐加速，要达到时速60公里，两种开法在时间上只差不到10秒到20秒，要省油就不要抢那十多秒的快感。
保持车距不频踩刹车
如果不保持车距，你在马路上很容易需要踩刹车，当你踩刹车，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。
不要频繁变换车道
我们都知道两点之间，直线的距离最短，如果你常常变换车道，行驶距离也比较长，这样也会多消耗一点点油，而常常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，油耗自然会增加。
莫信“超级补药”
时下各种改装店会卖一些号称能增加马力、提高省油的添加剂，有些商品其实效果有限，多花钱买补品，却不一定省很多油钱。如果不慎用到一些仿冒品或劣质添加剂，车子更伤。
不要随便换扁胎
有些人为了追求操驾的快感，换了扁平比过高的性能胎，也就是胎面的宽度比较大的轮胎，这种胎提供抓地性能，但胎面接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，油也就吃得多一些，尤其是静止起步时，耗油特别明显。
