汽车总保有量的激增，促成了二手车市的加速繁荣。国人汽车消费观念的进步，让很多人开始选择购买二手车，而随着私人换车高峰的到来，也有越来越多的人走进旧机动车交易市场，打算“处理”掉自己的旧车。那么，消费者如何在旧车 “买”与“卖”的交易中不吃亏呢？一些二手车交易中的“行业规律”也许能帮
助消费者做到“心中有数”。
■与新车降幅存在比率关系
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据北京市旧机动车交易市场（以下简称花乡市场）的市场总监王萌介绍：“使用了1至3年的‘准新车’受新车价格波动影响最大,降价幅度一般会达到1：0.8到1：1，也就是说某款新车降价5000元的话，那么该款‘准新车’会随之降价4000元至5000元。当车辆使用了3至5年时，降价幅度比率则在1：0.5；使用5至7年的旧车，降幅比率在1：0.3左右；使用7年以上的旧车一般不受新车降价影响。”
另据了解，上述的新旧车降价幅度比率适用于通常情况（即新车降幅不超过10%），而当新车降价幅度超过10%时，则会对所有年限的旧车价格产生影响。
■“半新不旧”最实惠
在花乡市场内，经常可以看到上市刚一年左右的二手车，如思域和马自达6轿跑车等。这种二手车也比较受部分消费者的青睐，一位消费者说：“这样的车和新车区别不大，总价算下来相当于节省了购置税，挺划算。”但是王萌表示，新车型由于上市不久，价格还不稳定，降价速度比较快，所以购买新车型的二手车并不划算，相比之下使用了3至5年的车型最实惠。
据了解，近期二手车交易市场上使用了3至5年，价格稳定的车型主要有派力奥、马自达6、宝来、赛欧、千里马等，而在使用了3至5年的车型中，近期降幅较大的包括了帕萨特、A6、蒙迪欧和君威等行政级车型。
■“淡季”购车较便宜
二手车行业的淡季通常出现在每年的“五一”之后，一直会持续到8月。
“天气变热直接影响到我们的销量，”花乡市场里一位二手车销售人员说，“二手车一般都停放在大型露天市场里，夏天车里温度超过50度，购买二手车又需要顾客进入多辆车内仔细比较，所以夏天来买二手车的人比较少。”
据了解,很多经纪公司在二手车销售淡季都会适当压缩利润，以求缓解库存压力。所以在夏天购买二手车比较实惠，而且车辆的选择也更多。
■二手多功能车货源少
北京中连航旧机动车经纪公司销售总监薛涛说，“有很多人希望在二手车市场选择SUV，但是存货量却非常少，MPV也遇到了同样的问题。”究其原因，薛涛认为，SUV车型的多功能性被越来越多人认可，所以即便是家庭二次购车，也往往不会将SUV卖掉；而MPV多为7座的商务用车,一般都是公司购买的，会一直使用下去，所以也很少出现在二手车市场。
据了解，SUV和MPV因为受供求关系的影响，在二手车交易市场上的收购价格普遍比轿车要高。
在二手车交易中，消费者只有了解了个中规则，才能做到明明白白地买卖。
