下半年的车市可谓风起云涌，以7月迈腾的高调上市为导火索，中高级车市的巨变奖陆续上演。
9 月
技术安全成为该时期新风潮
7月推出的迈腾，秉承德系车一贯的高技术特点，主打技术牌，从迈腾的装备上看，除了一系列家族内功外功，还拥有三大攻击性杀招：FSI 发动机( 直喷式汽油发动机，较同排量传统发动机动力性显著提高、输出更高的功率和扭矩、同时燃油消耗可降低1 5 ％) 、AUTOHOLD 电子驻车系统( 等红灯或坡道停车时，AUTOHOLD 自动启动四轮制动，驾驶者无需一直踩制动或使用手制动，要继续行驶只要踩油门即可解除制动) 、SKE 智能无匙进入系统( 包括自动感应开启车门、一键式发动机启动、遥控启动发动机等功能) 。另外，迈腾还博采众家之长，配备了奥迪A6 使用的电子驻车制动系统、奔驰E 级上使用的制动盘自动除水技术，堪称件件装备精良，招招显功力。
与日系车注重外观时尚不同的是，德系车永远主打的是安全性能，迈腾安全配置出色：42 米激光焊接车身，配置10 个安全气囊、气帘，最高级别的ESP 电子稳定程序。舒适性配置包括12 向电动调节驾驶员座椅（并且座椅底部有空调出风口），左右双区独立自动恒温空调，防紫外线玻璃等。倒是中国消费者喜欢的DVD 影音、GPS 导航和倒车影像系统没有出现在迈腾身上。可见德系车与日系车价值取向的不同。
以迈腾为首，下半年陆续要推出的几款新车，也开始主打技术安全牌。
蒙迪欧的ABS+ EBD+EBA+ ESP各项辅助系统，前后超大尺寸刹车盘，以及智能倒车雷达，全面提高了全车的主动安全性。采用的创新激光焊接车身技术，提高了车身强度以及抗扭曲抗变形能力，加上高强度吸能车身，极大提升了车辆的被动安全性。
迈腾引发中高级车市的降价潮
7月11日，居庸关一汽大众迈腾高调却令人震撼的低价的上市迅速引发了中高级车市的降价大狂潮。
帕萨特领域全系官方降价：8月6日，借助奥运一周年倒计时的契机，上海大众正式宣布启动"领驭奥运计划"。其核心内容就是对 上海大众 中级车的主力车型领驭系列产品进行全系价格调整。其中，2.0系列突破18万元价格底限，手动标准型仅售17.68万元；1.8T系列四款车型则各有1.4-1.5万元的降幅，最低售价下探至 20万元以内；而2.8V6手自一体旗舰型本次调整力度最大，降幅高达1.62万元。
而就在迈腾上市时雅阁经销商即表示，去年年底上市的雅阁2.4L 舒适型和豪华型车型优惠幅度均高达3.8 万元以上，价格直接跌入20 万元，而2.0L 车型售价则在17 万元左右徘徊，而且价格仍有再度探底的空间。
不仅迈腾上市影响整个中高级车性价比标准，第三代蒙迪欧的刚刚上市也给市场带来了更大的冲击，以凯美瑞、雅阁、领驭主导的中高级车市场旧的平衡即将迎来更大挑战。新款蒙迪欧的上市让老蒙迪欧已经时日无多，无论从给新蒙迪欧上市让出市场空间，或者说早日清空库存的角度来看，蒙迪欧的降价都已成为一种必然趋势。
相信不久之后，即使是一直撑着不降价凯美瑞也会抵挡不住巨大的竞争压力，采取降价策略，毕竟现在凯美瑞的经销商已取消了加价购车，这也许可以视为凯美瑞降价的前奏。
