长丰汽车是少有的专注于SUV生产的汽车企业，从引进三菱SUV技术开始，尝试打造SUV自主品牌 “长丰猎豹”，发展一直比较平稳，销量则较为平淡，而且其产品也用于装备军队较多。2007年前6月，长丰汽车总共销售12621台，比上年微增0.09%，相对于长城哈弗26270台，北现途胜20276台，东本CR-V15821台的半年成绩单，长丰猎豹略显逊色。
2006年北京车展上，长丰猎豹来了一次华丽转型，展出了猎豹CS6-Y、CS7等SUV概念车，其大体量的外形，圆润的曲线和夸张的造型，一改往日长丰产品的朴素形象，令人耳目一新。2007年上海车展，同样是长丰猎豹CS6，但是已经与北京车展的CS6-Y概念车有了显著的变化，上海车展的CS6已经接近量产了，造型也从夸张变为中庸，符合人们普遍的审美标准。猎豹CS6将成为长丰汽车新一代SUV产品的先锋。
新近公布的发改委第145批《车辆生产企业与产品》公告上，出现了型号为猎豹牌CFA2032A的轻型越野车，经过查证发现这就是定型的猎豹CS6越野车。而更早的时候第135批公告上出现的CFA6501A和CFA6501B也是猎豹CS6。如此看来，猎豹CS6上市已经不远了。
猎豹CS6轴距2725毫米，长宽高为4980mm×1870mm×1860mm,其中选装行李架时车高为1890mm。据悉长丰猎豹CS6采用帕杰罗V系列平台，从轴距来看应该不假。长丰猎豹CS6的轴距与长丰猎豹CFA6473和CFA6470等老款产品轴距相同，也证实了CS6源自三菱平台。
猎豹CS6动力采用了沈阳航天三菱生产的4G64S4M发动机，最大排量2351毫升，最大功率92千瓦，作为一款整备质量重达1960公斤的SUV，这个动力配置似乎有所欠缺。据悉，新上目录CFA2032A猎豹CS6将配备江铃生产的R425DOHC柴油动力发动机，最大排量2449毫升，最大功率105千瓦。
猎豹CS6采用了三菱“超选四驱”技术，其“主控式全驱系统”，具有2H、4H、4HLo、4Llo四种模式，时速100公里内，可以根据不同路况自主切换。
猎豹CS6在外型一概以往猎豹车型的刚硬线条，流线型车身让新猎豹显得时尚，内饰的改进也是长丰猎豹自身的一个重大突破，内饰加入了很多细致和人性化的设计。
长丰汽车作为一家合资企业一直在专心打造自己的SUV品牌，从最初引进三菱的SUV技术开始，长丰就打造SUV自主品牌“猎豹”。同时，在引进三菱PAJERO制造技术的基础上，注重自身研发队伍的建设，同时通过与国外汽车研发机构的合作，联合研发拥有自主知识产权的新车型，长丰猎豹CS-6是长丰多年SUV造车积累的自主作品，值得期待。长丰猎豹CS-6的研发过程历时８个年头，相信是倾注了心血，相信会给中国SUV市场带来一股新风。
